Un petit avion électrique développé par la Chine obtient le premier certificat de type de son genre

Le RX4E, un avion électrique à quatre sièges développé par la Chine, est devenu le premier du genre à recevoir un certificat de type, a déclaré jeudi l'Administration de l'aviation civile de Chine (CAAC), marquant une percée en matière de technologies de l'aviation à énergie nouvelle.

Le RX4E se distingue comme le premier avion purement électrique conçu en vertu des réglementations CCAR-23 de l'aviation civile de la Chine régissant la navigabilité des avions de catégorie normale, y compris les petits avions. L'obtention de certificat de type, une des certifications de navigabilité, est obligatoire pour les produits d'aviation avant leur production de masse.

L'avion possède une envergure de 13,5 m et une longueur de 8,4 m, avec un poids maximal au décollage de 1.260 kg. Il est alimenté par une batterie au lithium d'une capacité totale de 70 kWh et dispose d'un système de propulsion électrique capable d'atteindre une puissance maximale de 140 kW.

Développé indépendamment par l'académie de l'aviation générale du Liaoning de l'Université aérospatiale de Shenyang, le RX4E est capable d'atteindre une durée de vol maximale de 1,5 heures et possède des avantages, comme l'absence d'émissions, un faible niveau de bruit, des coûts d'exploitation réduits, ainsi qu'une sécurité et une fiabilité élevées.

Le RX4E devrait avoir diverses applications, telles que la formation des pilotes, les vols de tourisme, les vols expérimentaux, la photographie aérienne et l'arpentage.

Des plans sont en place pour développer des variations adaptées à l'eau, à la neige et à la propulsion à l'hydrogène, ainsi que d'autres modèles à usage spécifique afin d'élargir son champ d'utilisation et d'améliorer sa compétitivité sur le marché.