Le plus haut planificateur économique chinois crée un département pour stimuler l'économie de basse altitude
Le plus haut planificateur économique de la Chine a créé un département pour soutenir le développement de l'économie de basse altitude en plein essor, alors que le pays s'efforce de favoriser de nouveaux moteurs de croissance.
Le nouveau département, qui relève de la Commission nationale du développement et de la réforme (CNDR), est chargé de formuler et d'organiser la mise en œuvre des plans de développement stratégiques ainsi que des plans de développement à moyen et long terme, de formuler des recommandations politiques et coordonner les questions d'importance majeure liées à l'économie de basse altitude, selon la CNDR.
Le département a récemment organisé des symposiums sur l'avancement de la construction d'infrastructures à basse altitude et de systèmes de réseaux intelligents à basse altitude, selon les dernières mises à jour publiées sur le site Internet de la CNDR.
Cette décision s'inscrit dans un contexte d'intensification des efforts du gouvernement pour exploiter l'économie de basse altitude, qui fait référence aux activités économiques et aux industries centrées sur les véhicules aériens habités ou sans pilote opérant dans l'espace aérien généralement à moins de 1.000 m au-dessus du sol.
Cette industrie connaît une croissance rapide en Chine, avec plus de 50.000 entreprises engagées dans des activités concernées en septembre, selon les données de CCID Consulting. L'échelle de l'économie de basse altitude du pays est estimée à plus de 670 milliards de yuans (environ 93 milliards de dollars) cette année, avec des prévisions de plus de 1.000 milliards de yuans d'ici 2026.
Cette année, le terme "économie de basse altitude" a été inclus, pour la première fois, dans le Rapport d'activité du gouvernement chinois. La Chine développera l'aviation générale et l'économie de basse altitude, selon une résolution clé adoptée en juillet lors du troisième plénum du 20e Comité central du Parti communiste chinois, axée sur la réforme.
Beijing, Shanghai, Shenzhen, Suzhou et des dizaines d'autres villes ont annoncé des politiques de soutien pour développer l'économie de basse altitude.
Les infrastructures et les systèmes de services de vol du secteur s'amélioreront progressivement au cours des prochaines années, grâce aux progrès des technologies de réseaux intelligents et aux pratiques de gestion renforcées, selon CCID Consulting.
