Tesla se rapproche de l’accord pour son usine à Shanghai
Tesla a fait un nouveau pas vers la production de voitures en Chine : l’entreprise aurait signé un accord préliminaire avec le gouvernement de Shanghai pour implanter une usine dans la ville côtière.
En mai, le constructeur automobile américain a signé une proposition préliminaire d’investissement avec les autorités locales, ce qui pourrait lui donner le feu vert pour bâtir une usine dans la zone de Lingang au sud-est de Shanghai, a indiqué jeudi dernier Caixin, le groupe média chinois spécialisé dans la finance, citant des personnes ayant connaissance de ce dossier.
Dans une réponse envoyée vendredi dernier par e-mail au China Daily, la Commission municipale d’économie et d’informatisation de Shanghai - le régulateur local de l’industrie et de l’information - a déclaré que le gouvernement soutenait fortement l’innovation et le développement des voitures aux nouvelles énergies (NEV) et qu’il était optimiste sur le développement international de Tesla, notamment en Chine.
« Tesla reconnaît l’environnement favorable de Shanghai pour les investissements et ses multiples avantages. Le gouvernement de Shanghai est en contact avec Tesla. Les deux parties souhaitent combiner leurs forces pour promouvoir le développement du secteur des véhicules aux énergies nouvelles », a souligné la commission.
Tesla n’a pas souhaité commenter les derniers développements.
Ce rapport survient quelques jours après l’enregistrement par Tesla d’une filiale en propriété exclusive à Shanghai, qui se concentrera sur la recherche liée aux véhicules électriques, les pièces détachées, ainsi que les batteries et les panneaux solaires.
Le constructeur importe actuellement depuis les Etats-Unis toutes les voitures qu’il vend en Chine. Tesla possède par ailleurs d’autres entreprises à propriété exclusive en Chine, qui se concentrent sur les ventes, ainsi que la recherche et développement.
Avoir une usine basée en Chine constitue indubitablement « un pas en avant » pour Tesla. Cela pourrait augmenter considérablement sa capacité de production et lui permettre de proposer ses produits à un meilleur prix, note Jacob George, le vice-président pour l’Asie-Pacifique et directeur général de JD Power, une entreprise de recherche sur le marché mondial spécialisée dans le secteur automobile.
« La Chine étant le plus grand marché pour les véhicules électriques, le fait d’avoir un accès direct à ce marché avec des véhicules abordables est une proposition très attractive pour Tesla », explique-t-il.
La pénurie d’approvisionnement a longtemps affecté Tesla, pesant sur ses taux obligataires et le cours de ses actions. D’après Jacob George, avoir une usine chinoise permettra à Tesla d’augmenter considérablement son volume et son échelle de production, ce qui est nécessaire pour que son activité soit rentable.
« De toutes façons, ils veulent développer leur empreinte mondiale. Une base de production chinoise leur donnerait la flexibilité nécessaire pour cela, s’ils ont plusieurs usines », indique-t-il.
