Les entreprises étrangères profitent de la nouvelle économie

Alors que la « nouvelle économie » de Chine progresse de succès en succès, de plus en plus d’entreprises étrangères se lancent pour obtenir une part du gâteau.

Les vélos partagés inondent les rues, de nombreux repas sont commandés et payés par le biais des smartphones, et les véhicules électriques filent. Dans cette nouvelle économie chinoise en rapide changement, les entreprises étrangères ne sont pas absentes.

Apple est par exemple en train de grandir fortement sur ce marché émergent. Il y a deux semaines, elle a lancé sa plus grande campagne de promotion depuis son entrée en Chine pour son service de paiement mobile Apple Pay, offrant des avantages allant jusqu’à 50 % de rabais sur les achats pendant une semaine.

Malgré une présence bien moins importante que ses rivaux chinois Alipay et WeChat Pay, le marché colossal du paiement mobile est difficile à ignorer pour le géant américain de la technologie.

Selon des estimations de l’entreprise de conseils iResearch, le volume global de marchandises des paiements mobiles à des tiers en Chine a atteint les 38 000 milliards de yuans (4761 milliards d’euros) en 2016, enregistrant une croissance de plus de 200 % par rapport à 2015.

L’intérêt d’Apple ne réside pas uniquement dans les paiements mobiles. L’année dernière, l’entreprise a réalisé un investissement de 1 milliard de dollars dans le fournisseur chinois de mobilité à la demande, Didi Chuxing. Au printemps, le PDG d’Apple, Tim Cook, a également rendu visite à Ofo, une startup de partage de vélos, lors d’un séjour en Chine.

L’économie de partage décolle en Chine, de même que son attrait pour les investisseurs étrangers. Les principales entreprises chinoises de partage de vélos, Ofo et Mobike, ont attiré des investissements en provenance notamment des Etats-Unis, du Japon et de Singapour.

Certaines entreprises étrangères voient des opportunités commerciales arriver de façon indirecte. Ainsi, l’entreprise à capitaux américains Dow Chemical (China) Investment Company, a signé en mai un mémorandum d’entente avec Mobike, pour aider ce dernier à développer des vélos partagés plus légers et plus respectueux de l’environnement.

L’entreprise américaine de partage de logements, Airbnb, a indiqué qu’elle prévoyait de multiplier cette année par plus de trois la taille de ses effectifs en Chine et de doubler son investissement sur le marché pour mieux servir les voyageurs chinois.

Le e-commerce est une autre success story dans la nouvelle économie de la Chine. Les ventes au détail en ligne ont atteint les 3100 milliards de yuans au premier semestre de cette année, enregistrant une croissance forte de 33,4 % en glissement annuel.

Alors que les entreprises chinoises Alibaba et JD.com se placent sur les devants de la scène, leur rival américain Amazon se porte également plutôt bien.

Selon un rapport de l’entreprise, les ventes d’Amazon China au cours du Black Friday de l’année dernière ont doublé par rapport à l’année précédente. Et en décembre 2016, le nombre d’utilisateurs actifs pour ses services de shopping transfrontalier avait été multiplié par 22 comparé à deux ans auparavant.

Dans un effort pour puiser plus en profondeur dans l’économie internet de Chine, Amazon s’est associée en juin à Migu, une filiale de China Mobile ayant l’une des plus grandes plateformes de lecture mobile du pays, afin de lancer un nouveau Kindle exclusivement pour les lecteurs chinois.

La croissance spectaculaire de la Chine se basait autrefois sur une production manufacturière bon marché, des exportations de produits bas de gamme et les industries lourdes. Désormais, grâce à une base plus saine de consommation intérieure et aux progrès technologiques, le pays est en train de reconfigurer l’économie pour plus de consommation, plus d’innovation et moins de pollution.

Il est de plus en plus courant d’apercevoir des véhicules utilisant les nouvelles énergies sur les routes chinoises. Près de 510 000 de ces modèles ont été vendus en Chine l’année dernière, enregistrant une croissance annuelle de 53 %, et ce chiffre devrait atteindre les 800 000 cette année, selon l’Association de Chine des constructeurs automobiles.

Les marques internationales ont doublé sur le marché. Tesla possède à Beijing la station de rechargement la plus grande d’Asie et prévoit d’ajouter cette année plus de 300 stations de rechargement dans le pays, soit davantage que son augmentation combinée au cours des deux dernières années.

Novozymes, une entreprise danoise leader dans la biotechnologie, voit des opportunités sur le long terme dans le secteur de la biotechnologie industrielle de Chine, alors que le pays réalise une transition vers une économie plus verte et tirée par l’innovation.

« Nous pensons que les efforts de la Chine pour construire un environnement commercial inclusif, ainsi que les efforts continus pour mener une réforme du côté de l’offre qui mette l’accent sur la croissance durable, engendreront plus d’opportunités commerciales », explique Sara Dai, la présidente régionale de Novozymes pour l’Asie-Pacifique.

Les données officielles montrent l’intérêt croissant de la part des entreprises étrangères dans la nouvelle économie chinoise. Au cours du premier semestre 2017, les investissements directs étrangers (IDE) dans la production et les services de haute technologie en Chine ont enregistré une croissance respective de 11,1 % et 20,4 % en glissement annuel.

Au cours de la même période, les IDE dans les services des technologies de l’information - une composante significative de la nouvelle économie - ont augmenté de 35,6 % en glissement annuel, selon Gao Feng, le porte-parole du ministère du Commerce (MOFCOM).

Temasek Holdings, une entreprise d’investissement de Singapour, veut augmenter son investissement dans la nouvelle économie de Chine, a indiqué Wu Yibing, son directeur adjoint pour la Chine.

Selon lui, la transition de l’économie chinoise a créé un grand nombre de secteurs très attractifs, incluant la haute technologie, la finance non-bancaire, les sciences de la vie et la consommation.

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