Les villes chinoises reçoivent des fonds de la Banque mondiale pour réduire les embouteillages

La Banque mondiale a décidé d'allouer des fonds à sept grandes villes chinoises pour les aider à lutter contre les embouteillages en réduisant le nombre de voitures privées sur les routes et en améliorant les transports publics.

En tout, 32,73 millions de dollars seront accordés aux villes dont Beijing, Tianjin, Ningbo, Nanchang et Shenzhen par le Fonds pour l'environnement mondial (FEM), programme fiduciaire de l'institution destiné à la protection de l'environnement.

Selon le prêteur international, le fonds sera utilisé pour guider le développement axé sur les transports en commun, un concept d'urbanisme intégrant l'utilisation des terres et les transports.

"Il porte principalement sur le développement compact, à usage mixte et adapté aux besoins des piétons et des cyclistes autour des stations de transports publics pouvant aider à inverser la tendance de l'extension des villes axée sur la voiture, à améliorer la qualité de l'air et à réduire les embouteillages", a indiqué Fang Wanli, économiste urbain de la banque et codirigeant du projet.

Le projet facilitera la mise en place d'une plate-forme nationale de développement axé sur les transports en commun pour aider les villes à renforcer leur capacité à développer des politiques, des lignes directrices et des stratégies en faveur d'un urbanisme intégré.

Les villes chinoises ont connu une croissance sans précédent, et les citadins représentaient 57,35% de la population totale du pays en 2016. Cette part devrait passer à 70% à l'horizon 2030. Des effets secondaires ont cependant émergé, et l'amélioration de la planification est devenue indispensable pour construire des villes habitables, durables et inclusives.