L'aviation et le ferroviaire prioritaires durant la visite de Li Keqiang en Amérique latine

La Chine devrait signer des accords sur l'aviation, la monnaie et l'agriculture lors de la visite du premier ministre Li Keqiang en Amérique latine la semaine prochaine.

En outre, le travail pourra commencer sur une étude de faisabilité d'un projet de chemin de fer transcontinental concernant la Chine, le Brésil et le Pérou, qui reliera les océans Atlantique et Pacifique.

Li Keqiang commencera sa tournée en Amérique latine dimanche au Brésil, puis en Colombie, au Pérou et au Chili, a déclaré le vice-ministre des Affaires étrangères Wang Chao. La visite vise à restructurer les échanges économiques axés sur les ressources dans la région, a-t-il ajouté.

Le premier ministre s'exprimera devant les hommes d'affaires de la Chine et du Brésil à Brasilia et assistera à une exposition de matériel chinois à Rio de Janeiro, a déclaré M. Wang.

Cela permettra aux cargos de minerai et de soja du Brésil d'être envoyés du Pérou vers l'Asie, qui regroupe les plus grands consommateurs mondiaux de céréales et de matières premières. L'itinéraire s'étendra sur environ 5000 km, dont 2000 km de chemin de fer existant. L'investissement initial dans ce projet d'une ampleur historique - le plus grand projet de chemin de fer proposé par les dirigeants chinois au cours d'un voyage à l'étranger - est estimé à environ 60 millions de dollars.

Chen Fengying, directeur de l'Institut de l'économie mondiale relevant de l'Institut des relations internationales contemporaines de Chine, a déclaré que les infrastructures logistiques sous-développées du Brésil faisaient gonfler les prix des matières premières et plaçaient les exportations du pays dans une situation désavantageuse.

Le réseau routier représente plus de 60 % de la capacité totale de transport au Brésil, tandis que les rails représentent seulement 24 %. Un tiers des chemins de fer du pays ont été construits il y a 60 ans et manquent d'efficacité, selon l'agence Xinhua.

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