Futian Automobile considère le marché africain stratégique pour son développement

Futian Automobile, marque de poids lourd et de bus du groupe automobile de Beijing (BAIC), est entrée en Afrique vers 2005, et y a connu dès lors une croissance rapide, selon Wan Xujun, vice-directeur adjoint du département d'outre-mer de la société lors d'un interview accordé à l'édition française de china.org.cn.

Le marché africain, un des premiers marchés étrangers de la marque, représente un sens stratégique pour l'entreprise qui avait enregistré une exportation de plus de 16 000 unités de poids lourd et de bus à mi 2013 à destination de ce marché, soit 30% de l'exportation totale de la catégorie du pays, alors que le chiffre d'affaires réalisé en Afrique s'est élevé à près d'un quart du chiffre général de l'entreprise.

A cette phase de décollage économique, le marché africain présente une demande importante pour les véhicules commerciaux qui pourrait s'élever à plus d'un millions d'unités. Pour atteindre son but stratégique, Futian a mis en place trois antennes de vente respectivement à Johannesburg, à Nairobi et en Algérie. Autour de ces antennes, la société a encore créé une vingtaine de bureaux représentatifs dans les principaux pays africains, tels que l'Algérie, la Nigérie, l'Egypte etc, et y a envoyé plus de 70 expatriés.

En Afrique, Futian Automobile a investi plus de 300 millions de dollars dans la base de production à Kenya pour localiser la production de poids lourds, de camionnettes et a réadapté les produits aux conditions géographiques locales. La base kenyanne présente aujourd'hui une capacité de production annuelle de près de 20 000 unités, et elle joue un rôle important dans l'exploitation des ressources locales, la réduction du coût douanier et le développement des activités dans le marché de l'Afrique de l'est.

Les conditions du marché automobilile sud-africain sont les plus complexes en Afrique en raison du niveau élevé de l'économie qui exige un haut niveau de logistique. Futian a développé une nouvelle série de produits en fonction des conditions géographiques de la région, et cherche à engager les partenaires locaux pour créer, par exemple, les bases de production conjointes de camionnettes et de van.

En Algérie, Futian travaille avec beaucoup d'efforts dans le développement du réseau commercial, la formation de personnel, et la promotion de la marque.

Futian Automobile attache une grande importance à l'intégration sociale et les interactions avec les consommateurs et gouvernements locaux. En Afrique du sud et au Kenya, Futian participe et offre souvent des aides financières aux activités promotionnelles organisées par les organisations locales, par exemple par des compagnies de bus, en vue de faire la promotion de la marque.

En Afrique de l'ouest, le Nigéria présente une demande relativement haute pour les véhicules commerciaux. Les produits de Futian devancent les dexième-mains européens et japonnais en matière des économies, de l'adaptabilité et du service d'après-vente. La société a renforcé ses activités en Afrique de l'ouest, et envisage d'y introduire progressivement les véhicules de passagers.

Dans son développement à l'étranger, outre les soutiens encourageants du gouvernement central, Futian a surtout obtenu les soutiens politiques de la mairie de Beijing et du comité du commerce de Beijing. Les gouvernements de pays africains ont aussi créé pas mal de conditions favorables pour attirer les investissements dans les domaines des ressources humaines, du dédouanement, et de l'imposition douanière. Par contre, Futian souhaite des progrès dans certains pays africains en matière de la gestion de permis de résidence.