Chine : Dongfeng Motor achète 14% des parts de PSA Peugeot-Citroën

Le leader automobile chinois Dongfeng Motor Group Co., a annoncé mercredi qu'il avait signé un accord pour acheter 14% des parts de la société française PSA Peugeot-Citroën.

La transaction, si approuvée, deviendrait le nouveau plus gros investissement à l'étranger d'un constructeur automobile chinois, après SAIC Motor et Geely.

Selon un protocole d'entente signé mardi, la société publique chinoise basée dans la ville centrale de Wuhan et le gouvernement français investiront chacun 800 millions d'euros (1,1 milliards de dollars) dans le constructeur automobile français en difficulté.

La vente d'actions doit préalablement être soumise aux approbations réglementaires en Chine et en France.

PSA Peugeot Citroën réunira en outre 1,4 milliards d'euros d'autres investisseurs, dont la famille Peugeot.

Si la vente des actions est approuvée, les parts actuellement détenues à 25,4% par la famille Peugeot seront diluées à 14%, soit l'équivalent des parts détenues par Dongfeng Motor et le gouvernement français.

Thierry Peugeot, président de PSA Peugeot Citroën, a estimé que cette vente de parts de la société aiderait à stimuler les conditions financières et la croissance du constructeur automobile.

Dongfeng Motor et PSA Peugeot-Citroën ont également convenu de renforcer la coopération sur la technologie, la recherche et le développement (R&D), la fabrication et la distribution à l'étranger.

Les deux entreprises projettent de créer un centre de R&D en Chine et de former une filiale en charge des ventes de PSA et de leur joint-venture Dongfeng Peugeot-Citroën Automobiles Co,. Ltd. en Asie, et plus particulièrement en Asie du Sud-Est.

Ils visent pour Dongfeng Peugeot-Citroën Automobile Co,. Ltd le chiffre de 1,5 millions de véhicules vendus annuellement en 2020, soit plus du double des ventes de l'année dernière.

Toujours mercredi, PSA Peugeot-Citroën a publié ses résultats de 2013. Le groupe a rapporté 2,32 milliards d'euros de pertes l'année dernière, après des pertes de 5,01 milliards d'euros en 2012.

Le constructeur automobile a entamé les négociations sur la vente d'actions avec Dongfeng Motor et le gouvernement français après que le plan de restructuration annoncé à la mi-2012 n'avait pas réussi à éviter les pertes. F