La moitié des automobiles auront interdiction de circuler durant la période des JO de Beijing. Wang Limei, députée de l'Assemblée populaire de Beijing et secrétaire en chef de l'Association nationale des transports routiers, a appelé récemment à ce que soit publié le plus rapidement possible un plan de limitation de la circulation afin de gagner la compréhension et le soutien des citadins.

Zou Xiaomei, également députée de l'Assemblée populaire de Beijing et professeur adjoint de droit à l'Université des matériaux (Wuzi) de Beijing, a indiqué que si la limitation de circulation dépassait une durée de trois mois, il conviendrait de rajouter à ce plan la protection des intérêts des propriétaires d'automobiles.

A propos des mesures possibles du plan, Wang Limei considère que le gouvernement a acquis de riches expériences pratiques comme par exemple le regroupement des automobiles en fonction de leurs numéros d'immatriculation ou bien encore les véhicules de fonction scéllées etc. Le gouvernement doit donc fixer un rapport entre les véhicules de fonction et les automobiles privées qui permettra le fonctionnement normal du travail social et de la vie populaire. ‘‘L'objet du plan est de garantir le bon déroulement des JO mais sans trop gêner la vie quotidienne des citadins.'' Elle pense qu'il est nécessaire de limiter la circulation en faveur des JO mais que le gouvernement doit en expliquer les raisons aux citadins le plus rapidement possible.

Zou Xiaomei pense qu'il convient de convoquer les audiences publiques afin de rendre le plan le plus pertinent possible pour les citadins qui, dans tous les cas, seront censés l'accepter. Selon elle, il convient de rajouter, dans le plan, la protection de l'intérêt des propriétaires d'automobiles, notamment en ce qui concerne les droits à la route et les taxes d'utilisation des véhicules et des bâteaux. Dans ces cas précis, il conviendrait de leur rembourser la somme correspondante dans le cas où la limite de circulation dépasserait une durée de trois mois.