La construction de la ligne avait commencé le 28 décembre 2002, et dure à ce jour depuis 4 ans et 9 mois. Elle dessert certains des endroits les plus animés de la ville, croise à onze reprises des artères routières principales, à six reprises le métro et les chemins de fer, cinq fois les rivières de la ville et surtout, traverse le quartier du vieux Beijing.

Terminal de vente de billet

La ligne 5 mesure au total 27,6 km de long, et compte 23 stations : Tiantongyuan nord, Tiantongyuan, Tiantongyuan sud, Lishuiqiao, Lishuiqiao sud, Beiyuanlu nord, Datunlu est, Huixinxijie beikou, Huixinxijie nankou, Hepingxiqiao, Hepinglibeijie, Yonghegong, Beixinqiao, Zhangzizhonglu, Dongsi, Dengshikou, Dongdan, Chongwenmen, Ciqikou, Tiantandongmen, Puhuangyu, Liujiayao et Songjiazhuang. Cet axe rend la circulation nord-sud de la ville plus aisée qu'auparavant.

Un des tapis roulants des stations d'échange