Un haut fonctionnaire de l'environnement a indiqué que la capitale, ainsi que Tianjin et la province du Hebei établiront un projet commun à long terme de dépollution de l'air.

Les statistiques officielles montrent que 30 % des polluants de l'air sont transportés dans la ville par les courants atmosphériques venant d'autres provinces et régions.

« Disséminés par le vent, les polluants ne font pas de distinction entre les différentes divisions administratives », a déclaré Wang Dawei, directeur du Bureau de gestion de l'environnement atmosphérique du Bureau de la protection de l'environnement de Beijing. « Actuellement, notre besoin le plus urgent est d'unifier les normes d'émission dans ces trois régions. »

Selon ses explications, bien que Beijing suive une norme élevée concernant les émissions, ses voisins appliquent simplement la norme nationale, au lieu d'avoir établi des mesures plus strictes.

« Par exemple, la limite des émissions de dioxyde de soufre dans la « Norme de la capitale relative aux émissions de polluants atmosphériques pour les chaudières » est de 20 milligrammes par mètre cube », affirme-t-il. « Dans les deux autres régions, elle peut être aussi élevée que 200 mg »

Le China Daily a contacté plusieurs autres fonctionnaires du bureau, mercredi, mais aucun n'a pu fournir de détails sur la date ou sur la manière dont les autorités de Beijing, de Tianjin et du Hebei coopéreront dans le futur. Cependant, tous ont mentionné le retour probable du système commun de contrôle et de prévention qui était en place pendant les Jeux Olympiques de 2008.

À partir de la fin 2007, une coopération qui avait été proposée par l'ancienne administration nationale de protection de l'environnement et qui regroupait six villes et provinces à proximité de Beijing, a été en place jusqu'à la fin des Olympiques.

Pour remplir la promesse de Jeux verts, les autorités gouvernementales de Beijing et de cinq régions voisines avaient investi des montants considérables d'argent et de la main-d'œuvre pour s'attaquer au problème de la pollution atmosphérique, ce qui avait permis d'améliorer la qualité de l'air pendant l'événement. La situation a empiré peu après que la coopération a cessé, à la fin des Jeux.

Les commentaires de M. Wang vendredi ont été prononcés peu de temps après que le bureau a officiellement dévoilé son XIIe Plan quinquennal (2011-2015) qui met l'accent sur la réduction des émissions, particulièrement les polluants atmosphériques.

Le Plan a augmenté de deux à quatre le nombre de polluants ciblés. Les deux nouveaux types sont les nitrures d'oxygène et l'azote ammoniacal.

Au cours des cinq prochaines années, le gouvernement vise à abaisser les émissions de nitrures d'oxygène de 12,3 pour cent et celles de l'azote ammoniacal de 10,1 pour cent, en plus de réduire le dioxyde de soufre de 13,4 pour cent et la demande chimique d'oxygène de 8,7 pour cent.

Pour atteindre ces objectifs, on imposera des restrictions plus strictes sur les véhicules à moteur. Li Kunsheng, directeur de la division de gestion des émissions des véhicules, relevant du Bureau, a déclaré que la norme Euro 5 de l'Union européenne sur les émissions des gaz d'échappement sera appliquée au cours du premier semestre de 2012. Toutes les nouvelles voitures devront se conformer à cette norme plus élevée.

M.Li a aussi déclaré que le Bureau accélérera également le retrait des voitures plus anciennes des routes. D'ici à 2015, 400 000 seront retirées, dont 80 000 dès cette année, dans le but de couper de 10 000 tonnes les émissions de nitrure d'oxygène au cours des cinq prochaines années.

« Environ 50 pour cent des émissions de nitrure d'oxygène proviennent des véhicules à moteur », affirme M. Wang.