La capacité de production annuelle des automobiles électriques en Chine va atteindre un million d'unités en 2020, a prévu samedi le ministre des Sciences et des Technologies Wan Gang.

La Chine est le plus grand marché automobile du monde, et les véhicules à énergie nouvelle sont la clef du développement de l'industrie automobile, étant donné que l'émission de gaz des véhicules représente 70% de la pollution atmosphérique dans les grandes villes chinoises, a indiqué Wan.

En plus de l'introduction de véhicules à énergie nouvelle, la promotion des transports en commun va également aider à résoudre les problèmes causés par la forte expansion des voitures privées en Chine. Les transports en commun doivent être précurseurs dans l'utilisation des véhicules à énergie nouvelle en Chine, a ajouté Wan Gang.

Vingt-cinq villes chinoises ont participé en 2009 à un projet-pilote sponsorisé conjointement par le ministère des Sciences et des Technologies, le ministère des Finances, la Commission nationale pour le Développement et la Réforme et le ministère de l'Industrie et de l'Information, afin de promouvoir les véhicules à énergie nouvelle et économes en énergie.

Un total de 8,5 milliards de yuans (1,28 milliard de dollars) du marché des capitaux ont été engagés dans l'industrie des automobiles électriques depuis le début du projet en 2009, a fait remarquer Wan Gang.

Les constructeurs automobiles chinois ont vendu 13,6 millions de véhicules l'année dernière. Ce marché a continué à augmenter rapidement au premier semestre 2010 pour atteindre les 9,02 millions d'unités vendues, soit une hausse de 48% en glissement annuel.

Le gouvernement a annoncé en juin qu'il allait subventionner l'achat de voitures écologiques pour réduire l'émission des gaz. Ces subventions, avec un plafond maximal de 60 000 yuans, seront données aux acheteurs des villes pilotes telles que Shanghai, Changchun, Shenzhen, Hangzhou et Hefei.