Les relations entre pays en développement, souvent désignées sous le nom de coopération Sud- Sud, s'affirment de plus en plus comme l'un des moyens les plus prometteurs pour favoriser une croissance durable de pays en développement comme le Sierra Leone.

Dans cette perspective, la plupart des pays en développement, en Afrique notamment, ont réalisé que la réalisation des Objectifs du Millénaire pour le développement passerait nécessairement par l'établissement de liens étroits avec d'autres pays en développement ayant déjà obtenu des succès dans tels ou tels domaines.

Parmi ces pays, la République populaire de Chine s'est déjà distinguée en partageant son expérience et sa richesse avec des pays, africains pour la plupart, aux prises avec les problèmes du sous-développement.

Lors du dernier Sommet sino-africain à Beijing, le gouvernement chinois a non seulement promis un soutien financier et logistique aux pays africains, mais aussi annoncé des mesures destinées à renforcer une coopération bilatérale et pragmatique entre l'Afrique et la Chine, tout en encourageant les compagnie chinoises à commercer avec l'Afrique.

Depuis lors, le partenariat économique bilatéral entre la Chine et l'Afrique, et en particulier le Sierra Leone, a apporté un soutien très apprécié au développement et à l'extension des infrastructures, comme en témoigne le rôle positif du China Railways 7th Group dans la construction de routes en Sierra Leone.

Cette compagnie a démontré ses compétences et son expertise sur la route Makeni-Matotoka dans la région nord de Sierra Leone, ainsi que sur le projet de Bo-Kenema dans le sud-est du pays, deux missions dont elle s'est acquittée en un temps record, à la grande satisfaction de ses clients et des usagers.

Le groupe China Railway est en 242ème position du classement Global 500 des entreprises du monde entier. Ces projets ont été financés par la Banque mondiale et supervisés par l'Autorité sierra-léonaise des routes (SLRA).

Aux termes de l'accord conclu, ils consistaient à réhabiliter les 37,5 km de l'autoroute Makeni-Matotoka, considérablement dégradée au fil des années, ainsi que les 67,5 km de l'autoroute Bo-Kenema.

Avec un peu de travail et une bonne capacité d'organisation sur le terrain, l'entreprise chinoise a pu venir à bout des principaux aspects de ces deux travaux, et achever dès le mois de juin la remise à neuf des routes de Makeni-Matotoka et de Bo- Kenema, avec quatre mois d'avance sur le planning.

Sous la supervision des commanditaires, la Banque mondiale et la SLRA, la compagnie chinoise a veillé à répondre scrupuleusement aux spécifications et exigences de qualité du contrat.

Le revêtement d'asphalte de haute qualité a été achevé en juin, tandis que les travaux annexes ont été terminés avant la fin octobre, en dépit de toutes les difficultés et contraintes rencontrées, comme le manque de matériaux appropriés sur le marché local et la longue saison des pluies.

En complément de sa prestation, l'entreprise chinoise a pris à sa charge l'amélioration de plusieurs rues de la localité de Makeni, et fourni du granulat à l'école secondaire pour garçons de Magburaka, tout cela gratuitement !

Ce projet a également contribué à l'emploi de Sierra-Léonais, en particulier de jeunes, leur apportant une formation en cours d'emploi en matière de travaux publics.

Le projet de Makeni-Matotoka a déjà été livré à la SLRA, qui a tenu à féliciter l'entreprise pour son excellent travail, soulignant également leur satisfaction devant la ponctualité des travaux et saluant, selon ses propres termes une première dans l'histoire de la Sierra Leone.

En menant à bien ce projet, China Railway Seventh Group a fait la preuve de sa performance, en réalisant sa mission dans un délai record et en offrant un exemple de réussite dans le domaine de la construction routière.

Présentant le site des travaux à un correspondant de Xinhua, un responsable de China Railway a déclaré que son entreprise était toujours prête à offrir un service de qualité au gouvernement et aux habitants de Sierra Leone, afin d'entretenir les bonnes relations entre la Chine et la Sierra Leone.

Les populations locales proches du site ont salué la grande qualité du travail accompli par les Chinois, soulignant que ce projet a permis d'améliorer l'ancien réseau routier pour en faire une route moderne à l'épreuve du temps, ce qui facilitera les déplacements en véhicule sur ces routes et donc entre les régions du Nord et de l'Est. Leur seul espoir : que les autres entreprises de construction s'inspire de l'exemple chinois.

China Railway 7th Group entretient également des bureaux et des projets dans d'autres pays d'Afrique, y compris en Tanzanie, au Mozambique, au Kenya, en Ethiopie, au Sénégal, au Botswana, en Ouganda, en Guinée, en Côte d'Ivoire, au Maroc et en Afrique du Sud.