Le président chinois Hu Jintao a assisté samedi le 1er juillet à la cérémonie d'ouverture du chemin de fer Qinghai-Tibet, le premier à parvenir au "Toit du monde".

La cérémonie a eu lieu samedi matin à Golmud, point de départ du trajet dans la province du Qinghai (nord-ouest de la Chine), pour marquer l'ouverture au trafic de la voie.

Hu, également secrétaire général Comité central du Parti communiste chinois (PCC) et président de la Commission militaire centrale, a prononcé un discours important lors de ces festivités organisées dans la gare de Golmud, décorée pour l'occasion de compositions florales et de drapeaux colorés.

Pour Hu, cet événement est un nouveau grand succès obtenu dans le processus de la modernisation socialiste. La construction du chemin de fer Qinghai-Tibet est aussi la réalisation du rêve de générations de Chinois.

"Ce n'est pas seulement un exploit magnifique dans l'histoire de la construction des chemins de fer chinois, mais c'est aussi un grand miracle dans l'histoire ferroviaire du monde", a-t-il déclaré.

Il a souligné que ce succès montrait à nouveau au peuple que les Chinois travailleurs et intelligents avaient le courage, la confiance et la capacité pour continuer à créer des miracles.

L'aboutissement de ce projet restera dans l'histoire de la République populaire de Chine, a-t-il ajouté.

Hu a mis en relief 4 leçons tirées de la construction de ce chemin de fer.

Premièrement, la Chine doit poursuivre son développement, impératif majeur pour que le parti puisse gouverner et réaliser le renouveau du pays pour lui permettre de grandir en puissance.

Deuxièmement, la Chine doit s'engager dans la voie du développement de la science et de la technologie pour améliorer sa capacité d'innovation.

Troisièmement, la Chine doit pleinement tirer parti des avantages politiques de l'institution socialiste, de sorte que toute la nation puisse être unie pour réaliser en commun des exploits.

Quatrièmement, la Chine ne doit pas relâcher ses efforts pour être à l'origine de réalisations historiques.

Le président Hu a demandé aux autorités ferroviaires de bien gérer et bien utiliser le chemin de fer Qinghai-Tibet, soulignant que la sécurité des travailleurs et des passagers devaient être garantie, tout comme la préservation de l'environnement.

Puis Hu a coupé le ruban rouge, lançant officiellement le chemin de fer Qinghai-Tibet.

Le vice-Premier ministre Zeng Peiyan présidait cette cérémonie à laquelle ont assisté le chef du parti au Tibet et celui du Qinghai, ainsi que 2 600 personnes parmi lesquelles des travailleurs modèles ayant contribué à la constuction.

Liu Zhijun, ministre des Chemins de fer, a souligné que cette voie était une décision stratégique du Comité central du PCC et du Conseil des Affaires d'Etat.

Le chemin de fer Qinghai-Tibet parcourt 1 956 km dont 960 à plus de 4 000 m d'altitude. Son point culminant se situe à 5 072 m.

Il s'étend de Xining, capitale de la province du Qinghai, à Lhasa. La section Xining-Golmud (814 km) est opérationnelle depuis 1984. Les travaux de construction du tronçon Golmud-Lhasa ont commencé le 29 juin 201.

Cette voie ferrée est la plus haute du monde et la plus longue traversant un plateau. C'est aussi la première à relier la Région autonome du Tibet au reste de la Chine.