L'industrie mécanique chinoise peut fournir, dans tous les secteurs, des équipements complets de haut niveau, y compris des turbines à gaz, des groupes électrogènes constants à pompe, des équipements générateurs tels que des groupes électrogènes nucléaires, des transformateurs de courant continu à très haute tension, des équipements complets métallurgiques, pétrochimiques et d'engrais chimiques, équipements de tramway et de métro, des machines de pointe pour l'industrie du papier et machines textiles. Les produits électro-mécaniques sont devenus en Chine des produits piliers de l'exportation. En 2001, l'exportation de ces produits a rapporté à la Chine une recette de 84,89 milliards de dollars américains.
    Dans les années 90 du XXe siècle, l'industrie automobile, l'un des secteurs de base de la Chine, a connu un développement régulier. La production d'automobiles est passée de 1,45 million d'unités en 1995 à 2,07 millions en 2000, soit une augmentation annuelle de 7,33% en moyenne; dont celle de voitures particulières, de 323 000 unités en 1995 à 607 000 unités en 2000, soit une augmentation annuelle de 19,17% en moyenne. Le nombre des véhicules privés est passé de 2,5 millions en 1995 à 6,26 millions en 2000, soit une augmentation annuelle de 20% en moyenne; dont le nombre des voitures de tourisme est passé de 1,14 million à 3,65 millions, soit une augmentation annuelle de 26,2% en moyenne. En 2001, la production d'automobiles en Chine a été de 2,334 millions d'unités, soit une augmentation de 12,8% par rapport à l'année précédente.