L'industrie mécanique chinoise peut fournir, dans tous les secteurs, des équipements complets de haut niveau, y compris des turbines à gaz, des groupes électrogènes constants à pompe, des équipements générateurs tels que des groupes électrogènes nucléaires, des transformateurs de courant continu à très haute tension, des équipements complets métallurgiques, pétrochimiques et d'engrais chimiques, des équipements de tramway et de métro, des machines de pointe pour la papeterie et machines textiles. Les produits électro-mécaniques sont devenus en Chine des produits piliers de l'exportation. De 1996 à 2002, ils ont occupé, pendant 7 ans de suite, la première place d'exportation en Chine. En 2002, le montant d'exportation des produits électro-mécaniques de Chine a atteint 157,1 milliards de dollars américains, soit une augmentation de 32,3% par rapport à l'année précédente et soit une augmentation de 10,6 points par rapport à celle de l'exportation des autres produits.

Dans les années 1990, l'industrie automobile, l'un des secteurs de base de la Chine, a connu un développement régulier. La production d'automobiles est passée de 1,45 million d'unités en 1995 à 2,07 millions en 2000; dont celle de voitures, de 337 000 unités en 1995 à 607 000 en 2000. Le nombre des véhicules privés est passé de 2,5 millions en 1995 à 6,26 millions en 2000; le nombre d'autocars notamment est passé de 1,14 million à 3,65 millions. En 2001, la production d'automobiles en Chine a été de 2,342 millions, soit une augmentation de 13,1% par rapport à l'année précédente. En 2002, elle a atteint 3,251 millions, dont celle de voitures a atteint 1,09 million, établissant ainsi le record de la production annuelle de voitures en Chine.