Avec la mise en service de l'autoroute Hanxiao (qui relie les villes de Wuhan et Xiaogan) et l'échangeur du pont de Yangluo d'une longueur de 7 km, la province du Hunan (sud) compte actuellement 1.746 km de réseau autoroutier, auquel on peut ajouter l'autoroute Wuying et les deux ponts-autoroutes Edong et Jinyue qui passent au-dessus du Yangtzé et récemment commencés. Ces derniers représentent donc 118 km de réseau autoroutier en plus.

Au cours de cette année, la construction du réseau autoroutier a connu une grande croissance dans le Hunan. De janvier à octobre, 24,3 milliards de yuans ont été investis dans l'aménagement routier, soit une augmentation de 34,8% par rapport à 2005. L'objectif annuel des 24 millards de yuans a bien été atteint, avec deux mois à l'avance. L'année prochaine, 28 millards de yuans vont être investis dans la construction des infrastructures dont 18 milliards pour les travaux routiers.

Ces dernières années, le Hunan a fait beaucoup d'efforts pour établir un réseau autoroutier à grande vitesse comme avec l'autoroute reliant Xiangfan et Jinzhou et d'une longueur de 185 km et l'autoroute reliant Wuhan et Shiyan qui s'étend sur 400 km. Avec la mise en oeuvre des autoroutes Wuying, Wuma, partie sud de Daguang et des ponts Edong, Jinyue, ce sera 534 km de réseau autoroutier supplémentaire.

Les grands projets du 10e plan quinquennal comme le projet de Shiman et le projet de Hurongxi dans lesquels la construction de ponts et tunnels représentent 60% des travaux qui devraient être finis lors du 11e plan quinquennal, devraient faciliter le transport entre Shanghai et Chengdu, Yinchuan et Wuhan.

Selon la presse locale, 8 autres autoroutes devraient être construites durant le 11e plan quinquennal.