Avec l'ouverture au trafic du chemin de fer Qinghai-Tibet, la région autonome du Tibet (sud- ouest de la Chine) connaîtra un essor des invesitssements.

Grâce à ce grand événement historique, les conditions d'infrastructures et d'investissements s'amélioreront au Tibet, ce qui ne manquera pas d'attirer des industriels chinois et étrangers.

A l'heure actuelle, ces derniers ont effectué des visites au Tibet pour mener des consultations et présenter leurs demandes sur la création de compagnies aériennes, l'aménagement de parcs culturels et géologiques et la construction d'usines de traitement des eaux usées et la mise en place de services de consultance d'investissements, a-t-on appris du Bureau régional du Commerce du Tibet.

Avant la réforme et l'ouverture sur l'extérieur en 1978, les installations d'infrastructures constituaient un principale obstacle au développement économique du Tibet. Le gouvernement chinois n'a cessé d'augmenter des investissements à cette fin. De nombreux projets, y compris le chemin de fer Qinghai-Tibet, ont été mis en oeuvre dans cette région autonome.

Par ailleurs, le Tibet a pris une série de mesures politiques avantageuses pour attirer plus d'investissements chinois et étrangers et accélérer le développement de son économie, obtenant ainsi des succès remarquables.

L'année dernière, le montant d'investissements en capital fixe au Tibet s'est élevé à 19,619 milliards de yuans, soit une augmentation de 16,5% par rapport à 2004.

En mars dernier, une société indienne et une société du Tibet ont décidé d'investir 30 millions de dollars dans la construction d'une zone touristique à Ali et l'exploitation des circuits touristiques dans cette région.

Le chemin de fer Qinghai-Tibet peut non seulement renforcer l'intégration de l'économie tibétaine à l'économie nationale, mais aussi permettre de relier la Chine à l'Asie du Sud par le Tibet, a déclaré Wei Huokai, directeur du Centre de Recherche sur le Développement de l'Ouest relevant de l'Académie des Sciences sociales de Chine.

Grâce à cette voie ferrée, la voie économique et commerciale entre la Chine et les pays de l'Asie du Sud-Est dont le Népal et l'Inde pourra être ouverte et le Tibet deviendra le front de l'ouverture de la Chine vers l'Asie du Sud-Est, a indiqué Wei.