L'assurance de qualité demeure le plus grand défi malgré la croissance rapide des exportations automobiles de Chine, ont indiqué des experts lors de la conférence annuel du forum Bo'ao d'Asie (FBA) qui s'est ouvert samedi à Bo'ao, station balnéaire de la province insulaire de Hainan, à l'extrémité sud du pays.

Avec l'expansion durable de l'industrie automobile chinoise, les voitures chinoises pénétrent le marché mondial. La Chine qui était il y moins de 15 un pays un consommateur automobile simple vers est devenue un des plus grands producteurs du monde, a souligné Kevin Wale, président du conseil d'administration du groupe de General Motors Chine.

Selon les statistiques douanières, l'année dernière, 1 009 entreprises chinoises ont exporté leurs produits automobiles, en hausse de 43,1% sur une base annuelle.

Selon les prévisions de l'association chinoise des fabricants automobiles, la Chine devrait vendre 4 millions de voitures en 2006, devenant ainsi le seconde grand consommateur automobile du monde derrière les Etats-Unis.

Selon un rapport, la Chine augmentera annuellement ses exportations des voitures et des pièces détachées de plus de 40% à 70 milliards de dollars en 2010.

Cependant, Yet Wale a souligné que la Chine devrait encore surmonter beaucoup de difficultés pour devenir un géant automobile réel.

Les difficultés comprennent entre autres la garantie de qualité, les prix concurrentiel, les services après ventes, le transport et la distribution, a fait remarquer le chef exécutif du Motor (China) LTD. Mei Weicheng.

L'assurance de qualité, en particulier, est considérée comme un obstacle majeur qui empêche les fabricants automobiles chinois de trouver leur niche sur le marché international, a-t-il précisé.

Pour celà, beaucoup d'experts participant à cette conférence ont dit que le commerce chinois aurait besoin d'une balance entre la qualité de marchandises et les prix compétitifs, du fait que la plupart des exportateurs automobiles visaient actuellement le marché d'automobiles moyen et bas de gamme et les prix bas. Ils ont rappellé que les fabriquants automobiles devraient améliorer leur prestation de service dès que leurs exportations se développent rapidement.

Katsumi Nakamura, directeur de Dongfeng Motor Co., joint- venture de Nissan Motor en Chine, a indiqué que les fabriquants automobiles chinois devraient fournir à leurs consommateurs les technologies sophistiquées, les produits de qualité et les meilleurs services.

En 2005, la production automobile chinoise a progressé de 12,56% pour atteindre 5,71 millions d'unités en comparaison avec l'année précédente, et les ventes sur le marché intérieur ont haussé de 13, 54% pour 5,76 millions d'unités, selon les statistiques de l'association chinoise des fabriquants automobiles.