La Chine et la France étendront leur coopération dans l'aviation civile, à travers la création d'une école de formation professionnelle.

Une école sino-française de l'aviation sera créée avant l'année prochaine, et introduira le système de formation d'ingénieurs français dans le système de l'aviation civile de Chine, a déclaré Wu Tongshui, président de l'Université de l'aviation civile basée à Tianjin, dans le nord de la Chine, vendredi 24 mars.

En outre, un programme de maîtrise en matière de gestion de la sécurité de l'aviation continuera de former des gestionnaires de haut niveau, a affirmé Wu au cours de la cérémonie de diplôme de la maîtrise entre 2005 et 2006 vendredi 24 mars.

Ce développement des relations entre les deux pays est du à la demande chinoise en ingénieurs de haut niveau dans l'aviation civile, a-t-il dit.

« Les professionnels de haut niveau connaissant bien les pratiques internationales sont la clé pour assurer la sécurité de l'aviation et pour atteindre l'objectif de Chine de devenir un grand pays de l'aviation civile », a indiqué Wu.

Après deux ans de discussion, les deux pays se sont accordés pour établir une école à Tianjin pour former des ingénieurs de l'aviation.

L'université de Wu et quatre établissements d'enseignement supérieur de l'aviation de France ont signé un accord cadre l'année dernière.

L'école sino-française de l'aviation sera créée à la fin de cette année.

Selon M. Wu, cette école recrutera 120 diplômés de l'école secondaire de second cycle l'année prochaine. Ils suivront les cours de trois disciplines : structures et matériels de l'avion, moteurs de l'avion, communication, navigation et équipement aéroporté.

« Ces trois disciplines couvriront presque toutes les parties d'un avion », a-t-il dit.

Les étudiants recevront les diplômes d'ingénieur après six ans d'étude, qui comprennent deux ans de programme d'études fondamentales, un an d'apprentissage de langue et trois ans de formation d'ingénieur.

« Mais ils doivent passer de stricts examens à la fin des trois premières années d'étude, avant de pouvoir poursuivre les programmes spéciaux », a expliqué Wu.

Cette école vise à former des ingénieurs de l'aviation chinoise ayant le même niveau que les ingénieurs français, en terme de connaissance et de compétence.

Le programme de la maîtrise en matière de gestion de la sécurité de l'aviation continuera au moins dans trois classes.

Financé par Airbus, ce programme a commencé en 2001. Jusqu'ici, au moins 90 personnes dans deux classes ont terminé les études de ce programme. Elles avaient suivi des cours sur le vol, la gestion de la navigation et l'entretien de l'aviation.

En outre, Airbus China aidera à former des techniciens de haut niveau, a dit Wolfgang Engler, vice-président de la Division Product Integrity d'Airbus. Mais jusqu'ici, les deux parties ne sont pas encore parvenues à un accord en la matière.