En juin 2005, une route de 436 km de long traversant le Taklimakan a été bordée de bandes vertes larges de 72-78 m. Cette construction écologique revêt une grande importance pour protéger la route transdésertique, promouvoir l'écologie et développer l'économie du Xinjiang du Sud.

Avant la construction de bandes vertes, les routes subissaient l'érosion et étaient recouvertes de sable. En 1994, des scientifiques ont procédé à des essais préliminaires de plantation d'arbres en utilisant l'eau souterraine. Ils ont sélectionné plusieurs espèces de plantes adaptées aux conditions du désert, dont le tamaris. En 1999, ils ont terminé leurs recherches sur la protection biologique contre le sable. En 2001, ils ont créé une bande de démonstration avant de commencer officiellement, en juillet 2003, la construction d'une bande forestière sur les deux côtés de la route.

Pour son irrigation, la bande a besoin de 6 millions de mètres cubes d'eau par an. Cette bande forestière de quelque 3 000 ha compte 18 millions de plantes. Sa construction a accru le trafic de la route, ce qui a a favorisé l'ouverture de restaurants, hôtels et magasins le long de la route. D'autre part, des animaux sauvages du Tarim viennent désormais vivre et se reproduire dans cette bande forestière.