Le port de Korgas (80º29' de longitude E. et 44º14' de atitude N.), est situé sur le pont de la rivière de Korgas à Huocheng, département autonome kazakh de Ili. Il est à 90 kilomètres de la ville de Yining et 670 kilomètres d'Urumqi. Le port de Korgas au Kazakhstan est à 15 kilomètres du port correspondant en Chine, à 35 kilomètres de la ville de Panfilov et à 378 kilomètres d'Almaty, l'ancienne capitale du Kazakhstan.

Le port de Korgas est le plus grand port (transport routier) en Chine de l'Ouest. Il a dernière lui une longue histoire. Déjà à l'époque des dynasties des Sui et des Tang, il a été un relais de poste important sur la section nord de la Route de la Soie. Le 16 novembre 1983, le Conseil des affaires d'Etat a approuvé la décision de rétablir l'ouverture du port de Korgas. En août 1992, les gouvernements de Chine et du Kazakhstan sont convenus d'ouvrir le port de Korgas au pays tierce en lui permettant de devenir un port de transport combiné international.

Le port de Korgas est ouvert pendant toute l'année. La zone projetée est de 12 kilomètres carrés, dont 4,58 kilomètres carrés ont été déjà construits. Le port de Korgas possède un comité d'administration et des services d'inspection et de quarantaine. Il est doté d'une salle d'inspection combinée, d'un bâtiment de bureau, d'une banque et d'un bureau de poste et télécomunications d'une superficie totale de 298 000 m2 ainsi que d'entrepôts et de dépôts de marchandises d'une superficie totale de 122 000 m2 et d'un marché à échange réciproque d'une superficie de plus de 1 000 000 m2. On y trouve 45 unités permanentes et 2 500 bureaux de représentation ou entreprises. Le mars 1989, une ligne d'autocar international qui dessert Yining, la rivière Qingshui et Panfilov au Kazakhstan a été ouverte au trafic. Le 1er mars 1993, le service de transport régulier passagers-marchandises qui dessert Urumqi, Korgas et Almaty a été mis en opération.

En 2002, 20 000 voyageurs et 29 000 véhicules sont passés par le port, et 340 000 tonnes de marchandises ont été transitées. Depuis l'approbation du marché à échange réciproque par le Conseil des affaires d'Etat en août 1992, 8 sous-marchés et un marché spécial, d'une superficie de 120 000 m2 et capables de recevoir 20 000 personnes, ont été créés l'un après l'autre, et 500 000 mètres carrés d'installations de stockage des marchandises ont été implantées.

Le port de Korgas est capable de transiter chaque année 3 millions de passagers et 2 millions de tonnes de marchandises. Au fur et à mesure de l'élargissement de l'ouverture sur l'extérieur et de la mise en oeuvre de la stratégie de développement de l'Ouest, le port de Korgas sera de plus en plus important pour cinq provinces et régions autonomes de la Chine du Nord-Ouest. Il est devenu l'une des fennêtres importantes pour le commerce de la Chine avec l'Asie centrale et l'Europe.