Selon le gouvernement municipal de Beijing, la capitale chinoise projette de collecter plus de capitaux étrangers pour accélérer la construction de ses lignes de métro, dont la longueur totale est de 103,54 km.

La construction des lignes de métro no.4, no.5, no.9 et no.10 coûtera quelque 50 milliards de yuans (604 millions de dollars). A l'exception de la ligne no.9, les trois autres lignes seront censées être achevées avant les Jeux olympiques à Beijing en 2008, a indiqué mardi le maire adjoint Zhang Mao lors d'une réunion sur l'introduction des investissements.

Zhang a souligné que le gouvernement supporterait 70% des 50 milliards de yuans d'investissement, en particulier pour la construction des tunnels et la pose des rails. Les 30% restant seront pris en charge par les investissements étrangers qui auront remporté l'appel d'offre pour l'achat et l'installation des wagons et des équipements mécaniques et électroniques.

Entre 2004 et 2015, le gouvernement municipal investira 107,29 milliards de yuans (12,96 milliards de dollars) dans le trafic et l'installation d'infrastructures, a conclu le maire adjoint.