Revue de la presse française

Par :  |  Mots clés : France-revue de presse
French.china.org.cn | Mis à jour le 17-07-2018

Voici les principales informations à la Une de journaux nationaux français parus mardi:

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LE FIGARO

Sur les Champs-Elysées, la descente triomphale des Bleus

De retour de Russie, les champions du monde ont été acclamés lundi par une innombrable foule, avant d'être reçus à l'Elysée. Une immense nappe de fumigènes et une foule innombrable, fendues par le bus de l'équipe de France qui, sur son passage, depuis la place de l'Etoile jusqu'au Palais de l'Elysée, est acclamée par des milliers de coeurs enfiévrés et reconnaissants. La descente des Champs-Elysées, lundi, par les Bleus, à leur retour de Russie, avait des airs de gloire après la bataille. L'unisson de tout un pays vibrant pour ses joueurs victorieux. Perchés sur des lampadaires, des arbres, des panneaux, parfois "depuis plus d'une heure", les supporteurs étaient comme en transe.

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LE MONDE

Comme des coqs en pâte

La France a fêté la victoire des Bleus en finale de la Coupe du monde, dimanche 15 juillet. Pour les moins de 20 ans, c'était une première. Pour tous, l'occasion de danser autour d'un drapeau qu'ils n'avaient sorti, ces dernières années, qu'en de funestes occasions. La France qui danse. Il n'est pas tout à fait 18h 57, dimanche 15 juillet, et le pays entier ressemble à une immense fan-zone. Le coup de sifflet de la finale du Mondial 2018 n'a pas encore retenti, le compte à rebours est à peine entamé, et déjà le pays entier envahit les avenues, les places, les ronds-points et les fontaines. Cinq, quatre, trois, deux, un... A la 90e minute de jeu, vuvuzelas aidant, les trottoirs de Paris, de Marseille et de Lyon se transforment en dance floor. La France a gagné ? Alors on danse, dirait Stromae. "C'est comme un bouchon de champagne. La pression, la libération, le débordement ", sourit Nicolas, un trentenaire de Gradignan, en Gironde, venu regarder le match " à Chaban ", ce stade du cœur de Bordeaux. Ici, et dans toutes les rues de France, les drapeaux tricolores s'exhibent sous toutes les formes : en cape, en robe, en bandeau ou en chouchou dans les cheveux pour les filles, en bandana pour les garçons. Le bleu-blanc-rouge se décline sur les joues et les lèvres, mais aussi sur les casquettes, les perruques ou les hauts-de-forme, sans oublier les colliers en papier crépon. Au milieu de cette marée tricolore, quelques drapeaux tunisiens, marocains ou algériens s'agitent avec la même folie et la même énergie.

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LIBERATION

Vélib 2 : tripatouille la bornette et la bicyclette cherra

Vélib renouvelé, vélib électrisé, mais vélib tout planté. C' est pourtant armé de bonnes intentions et de patience que l' on a donné une chance à ce système. Et vécu une multitude d' expériences kafkaïennes. Epopée d' un usager condamné à cette destination finale : le métro. "Cher Vélib, sans nouvelles de toi depuis bientôt un mois, je vis dans l' inquiétude. Je songe parfois à refaire ma vie avec Pass Navigo. Fais-moi un signe je t' en supplie, une note d' espoir, un DÉBLOCAGE DE COMPTE, que sais-je ? Une preuve que notre histoire continuera... Bien à toi, pour toujours. Bisous." Ce petit mot d' une usagère, découvert en janvier sur le compte Facebook de "Vélib' Métropole", est sans doute la façon la moins sauvage que nous ayons lue d' exprimer son dépit face aux turpitudes de la mise en place du nouveau Vélib.

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LES ECHOS

Le semestre historique de l' automobile française

Les planètes sont alignées dans l' automobile française. Jamais Renault et PSA, les deux constructeurs hexagonaux, n' auront autant vendu de voitures depuis leur création. Au premier

semestre, Renault a écoulé 2,068 millions de véhicules dans le monde, et PSA, 2,18 millions. La Maison Peugeot reprend à cette occasion son rang de numéro un français de l' automobile - un rang qui lui avait échappé en 2016 et 2017. PSA, qui a intégré l' allemand Opel dans le comptage de ses volumes, profite du succès du SUV 3008 et de la dynamique du marché européen. Renault continue de surfer sur ses ventes internationales et sur le succès de sa marque low cost Dacia. Pour clore le bal, les résultats financiers que les deux groupes doivent annoncer d' ici à la fin du mois devraient être aussi enthousiasmants. Un bémol : ce double succès n'alimente pas vraiment le made in France puisque avec 1,6 million de véhicules assemblés en France en 2017 par Renault PSA et Toyota, on reste bien loin des 3 millions fabriqués en 2005. Fi

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Source: Agence de presse Xinhua
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