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La mairie de Paris a rencontré jeudi les opérateurs de vélos en libre service sans borne. Afin d'éviter les stationnements intempestifs, la ville souhaite instaurer un code de bonne conduite.
Les vélos partagés sans borne d'accrochage ont débarqué à Paris cette année. Gobee.bike et MoBike viennent d'Asie, où les vélos "flottants" - ou sans borne - sont nés. Gobee.bike a commencé à Hongkong en avril dernier avec 10 000 vélos.
La mairie de Paris, consciente de ces problèmes potentiels d'« envahissement de l'espace public par du stationnement irrespectueux ou l'abandon de vélo », a organisé jeudi dernier une réunion avec les acteurs du marché. Un code de bonne conduite doit être élaboré, comme cela existe par exemple à Londres. Les adjoints chargés des transports et de l'urbanisme, Christophe Najdovski et Jean-Louis Missika, ont également annoncé qu'une redevance était à l'étude par les services de la ville.
Source:french.china.org.cn |