Les drones de fabrication chinoise en vedette au Salon de l'aviation de Dubaï

Un chasseur J-10 de l'équipe de voltige aérienne de l'armée de l'air chinoise « 1er août » en démonstration le jour de l'ouverture du Salon de l'aviation de Dubaï 2017 à Dubaï, aux Émirats arabes unis, le 12 novembre 2017.

Lors du Salon de l'aviation de Dubaï, le troisième plus grand du genre après ceux de Paris et Moscou, les drones développés en Chine et la démonstration de la solution globale « Unmanned Aircraft System (UAS) » (Système d'aéronef sans pilote) ont attiré l'attention, les visiteurs ayant par ailleurs pu bénéficier, dans le hall d'exposition en intérieur, d'une expérience d'interaction du drone, de la station au sol et des liaisons de données.

Les véhicules aériens sans pilote (UAV) exposés incluent le « Wing Loong », le « Cloud Shadow » et le « A-Hawk ».

La série « Wing Loong » est un drone à longue endurance, capable de mener des opérations de détection complète, de repérage continu et de surveillance continue sur des cibles sensibles, en permanence, quelles que soient les conditions météo et sur une vaste surface, a précisé Ji Xiaoguang, responsable de l'Institut de conception et de recherche d'avions de Chengdu de l'Aviation Industry Corporation of China (AVIC), ajoutant que la série comprend des produits très matures, qui ont subi des tests et des évaluations massifs.

Les drones à haute altitude et à grande vitesse de la série « Cloud Shadow » sont quant à eux adaptés pour des missions de reconnaissance et de frappe électroniques à grande échelle, a déclaré Zhang Jianlong, directeur général du groupe aéronautique de Chengdu de l'AVIC.

Avec une altitude de vol de 13 000 mètres, le « Cloud Shadow » couvre plus de 10 000 kilomètres carrés avec du matériel de détection photoélectrique et des radars au sol sur une superficie de 400 kilomètres carrés. Équipé de dispositifs de surveillance électronique avancés, il est prêt à attaquer avec précision des cibles dans un rayon de 60 km.

Selon le site officiel de l'AVIC, la série « A-Hawk », avec sa plate-forme multi-rotors, dispose pour sa part d'une grande capacité de charge facile à transporter. Elle permet à un soldat individuel d'effectuer la surveillance de la situation locale, et d'assurer un transport sans pilote dans des conditions de combat difficiles.

De son côté, Zhang Xinguo, vice-président de l'entreprise publique AVIC, a présenté la solution globale de l'UAS comme reflétant les capacités de transmission de données, de vol et de contrôle des tâches, avec une seule station contrôlant plusieurs véhicules, ajoutant que les clients bénéficient d'une solution complète, et que de nombreux visiteurs ont été attirés par le système autonome et intelligent du stand, qui présente des panneaux de communication, une simulation de station de contrôle au sol, une scène de vol interactive et une toile de fond.