La DCNS (Direction des constructions navales et systèmes) de France a publié un article sur son site officiel le 17 octobre, annonçant l'obtention de deux nouvelles commandes de Chine de grilles d'appontage. Les équipements compatibles avec les hélicoptères et les drones hélicoptères seront installés dans deux patrouilles produites par le groupe China Marine Surveillance (CMS).

Selon cet article, CMS projette de produire sept gardes-côtes de 1 500 tonnes, dont deux au minimum seront équipés des grilles d'appontage de DCNS. La livraison des grilles prévue en début 2013 portera à onze le nombre total de grilles vendues par DCNS sur le marché chinois.

Cette commande permettra à DCNS de consolider son leadership sur le marché très concurrentiel des grilles d'appontage. Ces produits, en effet, sont devenus une référence pour vingt-huit marines à travers le monde et ceci depuis plus de quarante ans. Les clients sont composés des forces navales et de la défense côtière de ces pays. La première commande a été prise en 1971. Depuis, le succès ne s'est jamais démenti, y compris outre-Atlantique, puisque 51 navires des gardes- côtes américains en sont dotés depuis 1991.

« Nous sommes fiers que la China Marine Surveillance ait choisi d'équiper ses navires avec des grilles d'appontage de DCNS », a déclaré Georges Thiery, directeur du centre DCNS de Nantes- Indret. « Les différents types de grilles en acier inoxydable usinées au centre de Nantes-Indret sont conçus pour répondre aux besoins de nos clients et durent la vie d'un navire. Nos produits ne cessent d'ailleurs d'évoluer pour répondre à l'évolution des attentes des clients. Comme les autres clients, la CMS projette utiliser les grilles d'appontage avec les hélicoptères et les drones hélicoptères ».

Les grilles d'appontage sont des pièces essentielles pour les opérations d'appontage et de décollage des hélicoptères et des drones sur les navires militaires. Elles permettent de sécuriser immédiatement l'hélicoptère sur le pont d'envol et augmentent sa capacité à apponter dans des conditions météorologiques difficiles.