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de la province, a souligné
que, dans le processus de la mise en œuvre de la grande exploitation
de l'Ouest, la province du Gansu doit suivre une voie visant à faire
valoir la supériorité comparative et à développer une économie originale.
D'après lui, ce qui est très
important est connaître de nouveau la situation de la province,
être clairement conscient de ses points forts et ses points faibles,
afin de valoriser les premiers et de remédier aux seconds et se
battre pour préserver les avantages. Ceux-ci se manifestent dans
les cinq domaines suivants:
1. Des ressources naturelles originales et des
ressources humaines abondantes. Les ressources minérales, hydrauliques
et d'ingrédients servant à la préparation des médicaments chinois
sont toutes très riches.
2. Un environnement agricole original. L'agriculture
du Gansu est essentiellement une agriculture de plateau qui privilégie
la culture des melons, des fruits et des légumes.
3. Une base industrielle relativement solide.
Depuis la fondation de la République populaire de Chine, une série
d'entreprises industrielles de niveau supérieur se sont créées au
Gansu, comme par exemple, l'Aciérie de Lanzhou, l'Usine de produits
chimiques de Lanzhou, les usines de Jinchuan et de Baiyin, etc.
Il reste encore à faire en sorte que cette situation de supériorité
progresse et que cette chaîne industrielle se prolonge pour que
les avantages soient d'autant plus mise en valeur et que se forme
une économie agricole.
4. Une supériorité relative en ressources humaines.
Selon des statistiques, le personnel des sciences et techniques
du Gansu comprend 68 000 agents, soit 27 scientifiques ou techniciens
pour dix mille habitants. Cette proportion est supérieure à la moyenne
nationale ainsi que celle du Guangdong et du Shandong. Il s'agit
d'activer les capacités du personnel afin qu'elle se libère pleinement.
5. Une richesse de ressource de main-d'œuvre
bon marché. Le coût de la main-d'œuvre urbaine du Gansu était, en
1998, de 4 082 yuans par personne et par an et celui de la main-d'œuvre
rurale, de 3 382 yuans, soit environ 60% du coût moyen national.
Considérant la situation supérieure du Gansu,
Song Zhaosu a ainsi proposé: Premièrement, il faut accélérer la
construction de Lanzhou pour qu'elle devienne un centre commercial.
La ville est dans une position géographique favorable et possède
de bonnes conditions de transport. Conformément à la situation réelle
du développement économique du Gansu et à la disposition de l'autorité
centrale à propos de l'accélération de la grande exploitation de
l'Ouest, le développement de Lanzhou doit être accéléré afin que
la ville devienne un centre économique et commercial attractif et
rayonnant et se place en tête de la grande exploitation de l'Ouest.
Lanzhou doit être en tête non seulement dans la mise en œuvre de
l'exploitation de l'Ouest au Gansu mais aussi dans l'Ouest entier,
afin de mieux mettre en valeur la position supérieure de la ville.
Deuxièmement, il s'agit de transformer et construire
une série de bases industrielles, de créer de petites villes et
de développer un ensemble de grandes villes en s'appuyant sur les
grandes voies ferrées et routières. La ligne ferroviaire Lanzhou-Lianyungang
qui traverse verticalement toute la province du Gansu fait partie
du deuxième grand pont eurasiatique. La nationale N° 45 traverse
elle aussi verticalement tout le Gansu, et côtoie dans sa majeure
partie la voie ferrée susmentionnée. Ces deux "traversées verticales"
fournissent au Gansu les conditions favorables au développement
de l'économie des tranports tout en étant en conformité avec le
principe de répartition géographique des forces productives. Celle-ci
se présente le long des voies et les facteurs de production sont
concentrés aux carrefours. Les villes du Gansu situées sur les deux
lignes verticales sont Tianshui, Dingxi, Lanzhou, Baiyin, Wuwei,
Jinchang, Zhangye et Jiuquan. Ce genre de conditions géographiques
manque à beaucoup d'autres provinces. La région de Pingliang n'est
pas traversée par cette ligne ferroviaire mais elle l'est par des
lignes routières importantes. Une fois les travaux du chemin de
fer Lanzhou-Chengdu achevés, Linxia, Hezuo et Longnan auront eux
aussi de bonnes conditions de développement. Planifier la répartition
des forces productives en fonction de ce principe répond à la demande
de la particularité de l'économie régionale et de son développement
et propulsera l'industrialisation et l'urbanisme du Gansu qui deviendra
la force principale au service de la prospérité de l'économie provinciale.
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