Des opportunités en nombre pour le secteur hongkongais de la construction

Les derniers plans de développement de Hong Kong et de Shenzhen, notamment les objectifs ambitieux de la Région administrative spéciale (RAS) pour ses zones au nord et le plan de Shenzhen pour élargir sa zone de coopération de Qianhai, vont générer un grand nombre d’opportunités d’emploi et stimuler le secteur de la construction.

D’après Aaron Bok Kwok-ming, le vice-président de l’Institution des ingénieurs de Hong Kong, ces plans et le soutien politique continu garantiront des opportunités pour les professionnels et les travailleurs de la construction au cours de la prochaine décennie.

Dans son allocution politique du 6 octobre, le gouvernement de Hong Kong a proposé de construire une « métropole du Nord » dans les districts de Yuen Long et du Nord, couvrant une surface totale de près de 300 km2. La réalisation de ce projet tout entier devrait nécessiter 20 années.

Cette nouvelle métropole devrait représenter plus d’un quart de la surface territoriale de Hong Kong et accueillir un tiers de la population actuelle de la ville. Elle impliquera une multitude de nouveaux projets infrastructurels, comme les connexions de transport, ainsi que des bâtiments résidentiels et commerciaux.

« La construction de cette nouvelle métropole va créer des opportunités considérables pour les ingénieurs, les architectes, les arpenteurs et les professionnels liés à la construction dans des domaines comme le suivi technique, la gestion et le suivi environnemental », note Aaron Bok, ajoutant que le gouvernement de la RAS de Hong Kong a maintenu un investissement relativement élevé dans les projets de construction au cours de ces dernières années.

Lors de son allocution, la cheffe de l’Exécutif hongkongais, Carrie Lam Cheng Yuet-ngor, a annoncé que le gouvernement continuerait à utiliser les investissements infrastructurels comme une mesure clé pour stimuler l’économie touchée par la pandémie. Les investissements annuels de Hong Kong dans des projets d’immobilisations devraient dépasser les 100 milliards de dollars hongkongais (11 milliards d’euros) au cours des prochaines années, a-t-elle indiqué.

« Au cours de cette session législative, les financements pour les projets d’immobilisations approuvés par le Comité des finances ont atteint un niveau record de 220 milliards de dollars hongkongais », a souligné Carrie Lam.

Witman Hung Wai-man, l’attaché de liaison principal pour Hong Kong auprès de l’Autorité de Qianhai à Shenzhen, a souligné l’importance de l’expansion de la zone de coopération de Qianhai.

D’après un plan publié le 6 septembre par le gouvernement central de Chine, la surface de la Zone de coopération de l’industrie des services modernes Shenzhen-Hong Kong de Qianhai va augmenter de façon significative, passant de 14,92 km2 à 120,56 km2. Le plan propose également de promouvoir le haut niveau d’ouverture de la zone et d’accélérer l’établissement d’un système de services modernes compatible avec les normes hongkongaises et internationales.

Les professionnels de la construction à Hong Kong seront autorisés à fournir des services dans les projets à investissements hongkongais à Qianhai, après avoir obtenu l’équivalence de leurs qualifications.

Witman Hung estime que ce plan d’expansion fournira un nouveau cycle d’opportunités de développement pour le secteur de la construction de Hong Kong, étant donné la compétitivité de ce dernier dans la gestion de projets et la nature internationale du projet. Afin de mieux tirer parti des avantages de la RAS, il espère que davantage de projets de construction bénéficiant d’investissements de la partie continentale de la Chine à Qianhai seront ouverts aux professionnels hongkongais.

Lo Waikwok, un législateur hongkongais représentant le secteur de l’ingénierie, note que les plans de la métropole du Nord et de Qianhai ont tous deux reçu une réponse positive des secteurs hongkongais de l’ingénierie et de la construction.

Lo Waikwok, l’ancien président de l’Institution des ingénieurs de Hong Kong, espère que davantage de mécanismes de communication seront établis entre Hong Kong et d’autres villes du delta de la Rivière des Perles pour favoriser les partenariats dans le domaine de la construction.

Patrick Choi Cheong-wa, un architecte d’intérieur hongkongais ayant fondé une entreprise de conception architecturale à Foshan dans la province de Guangdong, précise que plus d’architectes et d’architectes d’intérieur participent dans les projets dans la région de la Grande baie Guangdong-Hong Kong-Macao.

« Un grand nombre de bâtiments résidentiels et de complexes commerciaux sur lesquels ils ont travaillé sont devenus des sites emblématiques de la ville », souligne-t-il. Selon lui, les marchés de la partie continentale de la Chine reconnaissent de plus en plus la qualité de la conception architecturale de Hong Kong.