Fin des travaux de la première gare construite sur le chemin de fer Chine-Laos

Avec la dernière coulée de béton au sommet du bâtiment principal de la future gare de Nateuy, la société China Railway Construction Engineering Group (CRCEG) a achevé le 16 septembre la construction de la première gare le long du chemin de fer Chine-Laos. La gare de Nateuy, un important centre de distribution de passagers et de fret situé dans le nord du Laos, comprend une plate-forme et trois voies, un hall de gare, une salle d'attente, des guichets, des sous-stations et d'autres locaux à usage de bureaux.

Depuis sa construction le 20 juillet, le département des projets du CRCEG a adhéré à la fois aux principes de prévention et de contrôle de l’épidémie et de construction technique, a soigneusement renforcé le contrôle de la sécurité et de la qualité et a vigoureusement mené des recherches techniques.

Tous les ingénieurs ont surmonté les effets néfastes de la longue saison des pluies et des fortes pluies au Laos, les désagréments liés à l'entrée des ouvriers du bâtiment causés par l'épidémie de COVID-19 et le manque de matériaux de construction. Cependant, malgré ces obstacles, la société d'ingénierie chinoise a réussi à accélérer les travaux de construction du bâtiment pour faire en sorte que le sommet de la gare reçoive sa couverture le 16 septembre, en avance sur le calendrier.

Le chemin de fer Chine-Laos est un projet de connexion stratégique entre l'initiative chinoise « La Ceinture et la Route » et la stratégie du Laos visant à passer d'un pays sans littoral à un pôle terrestre.

Le chemin de fer, long de 422 km, avec 75 tunnels représentant 198 km de long et des ponts s’étendant sur 62 km, reliera Boten, une ville du nord du Laos située à la frontière de la Chine, à la capitale Vientiane avec une vitesse de fonctionnement de 160 km/h.

Par ailleurs, la ligne électrifiée, qui transportera à la fois des passagers et des marchandises, est construite avec l'application complète des normes de gestion et techniques chinoises.

Le projet a débuté en décembre 2016 et devrait être achevé et opérationnel en décembre 2021.