Le port de Qinhuangdao, l'un des principaux ports charbonniers du nord de la Chine, a transféré avec succès toutes ses aides à la navigation publique vers le système de navigation par satellite BeiDou (BDS).
La capacité de soutien à la navigation du port s'est considérablement améliorée grâce au BDS, qui a été officiellement mis en service vendredi avec l'ouverture officielle du nouveau système BDS-3 aux utilisateurs mondiaux, selon le département des aides à la navigation de Qinhuangdao du Centre de garantie de navigation de la mer de Chine du Nord (NGCN) du ministère des Transports.
Parmi tous les outils de navigation, le phare Nanshantou, vieux de 120 ans, a gagné en efficacité avec le nouveau système de navigation.
L'état de fonctionnement du phare était affiché en temps réel, de même que ses rapports de communication. Le nouveau système examine et signale automatiquement toute défaillance avant de déclencher l'alarme, a déclaré Ao Zidong, membre du personnel de maintenance du département des aides à la navigation de Qinhuangdao. Pendant des années, ils ont dû grimper au sommet du phare pour vérifier quand l'ancien système déclenchait l'alarme.
"La fonction unique de messagerie texte du BDS permet à nos utilisateurs de communiquer lorsqu'il n'y a pas de station de base de communication ou de signal de téléphone mobile en mer", a-t-il déclaré.
Les lampes nouvellement remplacées du phare Nanshantou ont été développées avec la technologie BeiDou, qui a augmenté la portée maximale de 20 à 27 milles marins.
Le BDS est un des quatre systèmes mondiaux de navigation par satellite. Les trois autres sont le GPS (Etats-Unis), Galileo (Union européenne) et GLONASS (Russie).
