La Chine achève la construction du pont maritime le plus long au monde

Le 23 octobre, un pont de 55 km reliant Hong Kong et Macao à la ville méridionale de Zhuhai a été officiellement ouvert au trafic. Cela a marqué l’achèvement de la construction de la structure maritime la plus longue au monde, qui avait débuté il y a neuf ans.

Parmi les entreprises impliquées dans cette merveille architecturale figure Yuchai Marine Power, une filiale du groupe Guangxi Yuchai Machinery. L’entreprise a fourni les appareils de levage, qui ont facilité la construction de deux tiers du pont.

Ces équipements, capables de soulever 4200 tonnes de matériel, ont établi un record pour la levée la plus importante, apportant une aide considérable à la construction du pont, souligne Jiang Fei, le chef adjoint du Parti de Yuchai Machinery.

Situé à Yulin dans la région autonome Zhuang de Guangxi (sud), le groupe Yuchai fait partie des 500 plus grandes entreprises chinoises avec une valeur de marque de 41,6 milliards de yuans (5,3 milliards d’euros). C’est également le plus grand fabricant de moteurs à combustion interne du pays.

Le succès de l’ouverture de ce pont remarquable a démontré la qualité et la force de production de Yuchai, lui faisant remporter la confiance et la reconnaissance de ses clients. Il a également permis de pouvoir être fier du « Fabriqué en Chine ».

La construction d’un tunnel interportuaire de part et d’autre du pont nécessitait de combiner le pont avec le tunnel, un domaine dans lequel Yuchai Marine Power a également joué un rôle important.

A cette époque, il existait un certain nombre de modèles conçus par les Allemands et le concepteur du projet n’avait approuvé que des constructeurs étrangers, pensant qu’une entreprise chinoise ne serait pas capable de relever le défi.

Yuchai a cependant pris l’initiative sur ce projet qui devait être achevé en moins d’un mois, faisant face à une forte pression.

L’entreprise a effectué des recherches jour et nuit, travaillant dur pour réaliser cette tâche dans la période de construction impartie, ce qui lui a permis de recevoir les éloges des ingénieurs en chef du projet.

« La qualité des produits de la société Yuchai Marine Power est comparable à celle des produits allemands », affirme Meng Fanli, un ingénieur sénior sur ce projet.

D’après Huang De, le directeur adjoint du marketing de l’entreprise, la qualité de produit et le service démontrés par Yuchai Marine Power au cours de la construction de ce pont a engendré sa désignation en tant que fournisseur pour les grands appareils de levée et les structures métalliques du pont Shenzhen-Zhongshan, qui devrait être parachevé d’ici 2024.

« Nous voulons aller encore plus loin », ajoute-t-il, confirmant que le groupe Yuchai continuerait à faire des efforts pour contribuer à la Chine.