Hong Kong entre dans l'ère des trains à grande vitesse

La section de Hong Kong de la liaison ferroviaire express Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong a été mise en service dimanche.

Actuellement il faut 14 à 19 minutes pour voyager entre les gares de Futian à Shenzhen, et de Kowloon ouest de Hong Kong.

Des trains à grande vitesse ont également quitté dimanche Beijing et Shanghai pour aller à Hong Kong. Le trajet dure environ neuf heures de Beijing à Hong Kong. Auparavant, ce déplacement prenait plus de 24 heures.

La longueur du réseau ferroviaire à grande vitesse atteignait 25.000 kilomètres fin 2017, soit le plus long du monde.

"Le train à grande vitesse a largement réduit le temps de déplacement domicile-travail de trois heures à une heure," a confié Alex Leung, un entrepreneur de Hong Kong travaillant à Shenzhen, qui réfléchissait à déplacer son bureau pour être plus proche de la gare de Futian.

Michael Chong pense le contraire.

"Peu d'habitants de Hong Kong choisissent de travailler à Hong Kong et de vivre à Shenzhen. Il n'y a aucun doute que la liaison ferroviaire express apportera plus de commodités", a-t-il estimé. "Il est possible que je loue à nouveau un appartement plus spacieux à Shenzhen".

Il travaille pour une agence de voyages à Hong Kong. Il vivait à Shenzhen mais le long trajet domicile-travail l'avait forcé à retourner à Hong Kong. "En outre, les trains à grande vitesse réduiront le trajet de Hong Kong vers plusieurs sites touristiques dans la partie continentale de la Chine", a-t-il ajouté.

Les trains à grande vitesse partent toutes les dix minutes depuis les gares du réseau de la liaison ferroviaire express. La plupart des billets pour la fête de la mi-automne et les congés de la fête nationale ont été vendus depuis le 10 septembre.

En 2017, 241 millions de voyages ont été enregistrés au port de Shenzhen, soit plus de 662.000 voyages par jour en moyenne.