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La Chine renforce ses efforts dans la technologie de recyclage des fusées

French.china.org.cn | Mis à jour le 28. 04. 2018 | Mots clés : fusées,industrie aérospatiale

La Chine est en position de « défier le monopole états-unien »

La Chine maîtrisera la technologie de recyclage des fusées sur sa nouvelle fusée porteuse CZ-8 d'ici 2020 et défiera le monopole états-unien dans ce domaine, a rapporté jeudi China Media Group.

Un expert chinois a déclaré que si son projet était concrétisé à temps, la Chine deviendrait la deuxième puissance de fusée au monde à maîtriser cette technologie, offrant la perspective d'une réduction des coûts des fusées porteuses.

Lors d'un séminaire de l'industrie aérospatiale tenu mardi, le principal concepteur de fusées porteuses chinoises, Long Lehao, a déclaré que la Chine devrait arriver au recyclage vertical - similaire à la technologie employée par la société américaine SpaceX - d'ici 2020 au plus tôt sur ses fusées CZ-8. Cela réduira encore le prix d'un lancement et augmentera les chances de la Chine d'obtenir des ordres de lancement de satellites commerciaux internationaux, selon CCTV.

Un facteur de prix

Lan Tianyi, fondateur de la compagnie Ultimate Blue Nebula Co, une société de conseil de l'industrie spatiale basée à Beijing, a affirmé que la Chine deviendrait la deuxième puissance de fusée à avoir cette capacité, plaçant le pays devant la Russie et l'Union européenne (UE).

Cependant, M. Lan a indiqué que si le but du recyclage des fusées est de réduire les coûts pour les opérateurs de lancement, il reste à voir si cela peut être réalisé.

Les fusées recyclées développées par SpaceX auraient aidé l'entreprise à réduire les coûts de lancement de près de 30%, selon les médias.

« Il n'y a aucun moyen de vérifier la revendication de SpaceX, car c'est la seule société qui possède la technologie, et la Chine devra attendre le moment où elle aura recyclé avec succès une fusée pour voir si les coûts peuvent réellement être abaissés », a indiqué jeudi M. Lan au Global Times.

Yang Yuguang, un chercheur associé à la China Aerospace Science and Industry Corporation, a fait écho à ces propos.

SpaceX affirme qu'une fusée réutilisable a juste besoin de ravitaillement et de quelques pièces de rechange avant de décoller à nouveau, mais ce n'est pas si simple, a avancé M. Yang.

« Même lorsque la fusée est recyclée, elle doit être vérifiée, remise à neuf et entretenue, et tout cela coûte de l'argent », a-t-il déclaré. « Il y a aussi la question du nombre de fois que la fusée peut être réutilisée, et si cela suffira à faire baisser les coûts ».

Jusqu'ici, SpaceX n'a effectué que quelques lancements avec des fusées réutilisées et la compagnie n'a pas atteint le seuil de rentabilité, a affirmé M. Yang.

« Depuis que les Etats-Unis ont maîtrisé la technologie de recyclage de fusée, cela n'a pas eu beaucoup d'impact sur les commandes de la Chine », a déclaré M. Lan.

« En réalité, c'est la poursuite par les Etats-Unis de véhicules de transport spatial recyclés qui a retardé le secteur des fusées états-uniennes et a ouvert une fenêtre précieuse aux fusées européennes Ariane et aux fusées chinoises pour consolider leur place sur le marché mondial du lancement commercial », a déclaré jeudi M. Yang au Global Times.

Selon M. Lan, par rapport à d'autres pays qui offrent la technologie de lancement de fusées, la Chine bénéficie d'un avantage de coût et offre une solution unique pour les clients, y compris tous les services et les procédures de gestion.

Il a ajouté que les clients du service de lancement simple en Chine comprennent des pays d'Amérique du Sud, le Canada, les Pays-Bas, le Danemark et la Pologne, tandis que les clients des services de lancement et de satellites incluent le Laos, l'Algérie, le Nigeria, la Bolivie, le Venezuela et le Bélarus.

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Source:french.china.org.cn