Les trains à grande vitesse Fuxing entreront en service entre Hangzhou et Beijing au mois d’avril, ont indiqué les médias chinois.

Le 10 avril, trois trains interrégionaux - le G19/G20, le G31/G32 et le G39/G40 - partiront de la gare ferroviaire de Hangzhou-Est et arriveront à la gare de Beijing-Sud.

Baptisés Fuxing, ce qui signifie « renouveau » en mandarin, ces trains atteindront une vitesse maximale de 350 km/h, réduisant le temps de transport entre les deux destinations à moins de 4 h30. Jusqu’à présent, le train le plus rapide du réseau mettait cinq heures et deux minutes.

Le G20, qui se base sur le modèle Fuxing CR400BF, aura des places assises de seconde classe, de première classe et de classe affaire. Il pourra transporter 1152 passagers, partira quotidiennement de la gare de Hangzhou-Est à 7 h48 et arrivera à Beijing-Sud à 12 h20. Les arrêts sur cette ligne incluront les gares de Huzhou, de Nanjing-Sud et de Jinan-Ouest.

Le G40 sera le premier TGV à circuler entre Hangzhou et Beijing de nuit. Il utilisera le modèle Fuxing CR400AF et partira tous les matins de la gare de Hangzhou-Est à 7 h. Ce sera le train le plus rapide de ce réseau, faisant le trajet en seulement 4 h23 min. La gare de Nanjing-Sud sera son unique arrêt.

La ligne au départ de Beijing pour Hangzhou comportera également trois trains à grande vitesse. Le plus rapide d’entre eux fera le trajet en 4 h18min.

Les TGV Hexie ont une durée de vie estimée à 20 ans, mais les trains Fuxing pourront rester en service pendant 30 ans. Ils sont également plus rapides et plus intelligents. Enfin, les trains Fuxing comportent un « système intelligent », un système de contrôle de sécurité plus puissant, ainsi qu’un service Wi-Fi disponible à bord.

Les prix pour ce trajet resteront inchangés et les passagers peuvent réserver leurs billets en ligne.