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Le deuxième C919 sortira de la chaîne d’assemblage cette année

French.china.org.cn | Mis à jour le 05. 05. 2017 | Mots clés : C919,chaîne d’assemblage, deuxième

Cai Jun (au centre), capitaine du premier vol de l’avion commercial chinois C919, pose avec les membres de l'équipage à Shanghai. Le vol est prévu vendredi 5 mai.

L’avion devrait être mis sur le marché « d’ici trois ans »

Commercial Aircraft Corp of China Ltd a annoncé jeudi qu'un deuxième gros porteur fabriqué en Chine sortira de la chaîne d’assemblage cette année, et que la commercialisation du C919 sera possible dans deux ou trois ans.

Le C919 doit réaliser une série d'essais en vol, le premier étant prévu pour vendredi 5 mai, et la mise sur le marché prendra deux à trois ans, a déclaré Fu Guohua, l'un des concepteurs de l’avion.

« Avec le développement rapide de l'économie chinoise, il y a une demande d’au moins 2000 appareils », a déclaré M. Fu à Shanghai Securities News.

Zhou Guirong, concepteur général adjoint du C919, a déclaré que plus de 50 % des pièces et composants étaient fabriqués sur le marché national, soit par des entreprises chinoises, soit par des coentreprises installées en Chine.

Le C919 est le résultat d’une coopération et de talents internationaux. Grâce à la recherche constante sur les modèles, l'adoption de méthodes scientifiques et l'utilisation des ressources de l'industrie, ainsi que des technologies et talents du monde entier, la COMAC peut désormais fabriquer ses propres avions de passagers, a déclaré He Dongfeng, vice-président de la COMAC.

M. Zhou a déclaré que la COMAC a imposé des normes d'évaluation strictes à tous ses fournisseurs, et que chaque détail a été contrôlé. Les fournisseurs n’étant pas en mesure de satisfaire aux exigences techniques n’ont pas eu leurs pièces ou technologies acceptées par la COMAC. « La sécurité du C919 est assurée », a-t-il affirmé.

Au cours de la recherche et du développement du C919, les chercheurs ont réalisé 102 percées technologiques dans des domaines tels que la conception intégrée des moteurs et le contrôle du système, a rapporté le Securities Times.

La plupart des grands composants du C919 sont fabriqués par le groupe AVIC (Aviation Industry Corporation of China).

Le fuselage avant est fabriqué par AVIC Jiangxi Hongdu Aviation Industry Group, les ailes sont produites par AVIC Xi'an Aircraft Industry Group, le fuselage arrière et l’empennage vertical sont fabriqués par AVIC SAC Commercial Aircraft Co Ltd, et les portes principales et trappes proviennent d’AVIC Harbin Aircraft Industry Group.

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Source: french.china.org.cn

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