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Le député Zhu Minyang : L'originalité du grand corridor écologique du Yangtsé-Huaihe

French.china.org.cn | Mis à jour le 11. 03. 2017 | Mots clés : Le député Zhu Minyang,L'originalité,grand corridor écologique,Yangtsé-Huaihe

M. Zhu Minyang, député de l'APN et Président du Comité municipal de Yangzhou de la CCPPC, a présenté des informations sur la planification et la construction initiées par la ville de Yangzhou du grand corridor écologique du Yangtsé-Huaile.

Selon Zhu Minyang, le grand corridor écologique Yangtsé-Huaihe, situé dans le bassin du delta du Yangtsé, la région la plus développée sur le plan économique en Chine ayant Shanghai comme chef de file, se trouve au point de rencontre du Yangtséet du Huaihe, sur l'axe principal constitué par les lacs aux alentours du Grand Canal de Beijing-Hangzhou figurant sur la liste du patrimoine culturel mondial à partir de 2014, tisse des liens entre les régions du bassin du Yangtsé-Huaihe. La région est à la fois la source de la ligne orientale des travaux d'adduction d'eau du Sud vers le Nord, et le grand passage du fleuve Huaihe avant de se jeter dans le Yangtsé. Dans le même temps, la région est aussi un point de convergence entre deux stratégies nationales concernant la ceinture économique du Yangtsé au Sud et le développement coordonné de la région Beijing-Tianjin-Hebei au Nord.

Il a expliqué l'originalité de la situation géographique du grand corridor écologique Yangtsé-Huaihe sur les trois plans suivants :

Premièrement, le grand corridor est le passage de la migration des oiseaux migrateurs d'Asie de l'Est qui rassemble une dizaine de milliers d'oiseaux migrateurs chaque année. L'embouchure du Huaihe est la principale région productrice des trois plus célèbres variétés de poisson du Yangtsé et le lieu de migration naturelle des marsouins du Yangtsé, animal sous protection nationale de catégorie A. Une vingtaine de marsouins ont été découverts dans la région, des discussions sont entamées sur la construction de la zone protectrice de la migration des marsouins du Yangtsé.

Deuxièmement, plus de 1,3 milliard de mètres cubes d'eau ont été amenés du Sud vers le Nord depuis la mise en service de la ligne orientale de Yangzhou des travaux d'adduction d'eau, atteignant les normes pour l'eau de surface de la 3e catégorie.

Troisièmement, la ville de Yangzhou, trait d'union entre la Route de la Soie terrestre et la Route de la Soie maritime, est un participant important à la mise en œuvre de l'initiative « Une Ceinture et une Route » et au développement de la ceinture économique du Yangtsé, et un acteur dans la protection du Yangtsé par tous, mais non de la grande exploitation du Yangtsé.

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Source: french.china.org.cn

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