La Chine accentue sa lutte contre la pollution

Le plus haut planificateur économique de la Chine a annoncé jeudi des mesures plus strictes pour lutter contre la pollution de l'air afin d'atténuer le problème national en limitant les émissions des véhicules.

Des mesures allant de l'adoption de nouvelles normes sur le carburant à la promotion de véhicules aux nouvelles énergies seront mises en place dans les principales régions en 2015, et elles seront étendues à l'échelle nationale en 2017, a déclaré la Commission nationale pour le développement et la réforme.

Cette mesure fait partie d'une série de directives de politiques visant à atteindre des améliorations importantes de la qualité de l'air dans les principales régions d'ici à 2017. La pollution par les gaz d'échappement des véhicules est devenue une source importante de pollution par les particules, les PM 2,5, dans des villes comme Beijing.

Les vieux véhicules qui ne répondent pas aux normes d'émissions seront retirés de la circulation d'ici la fin de 2015 dans certaines régions, y compris le delta du fleuve Yangtsé, le delta du fleuve Zhujiang et la région de Beijing-Tianjin-Hebei, et d'ici la fin de 2017 à l'échelle nationale.

Les mesures sont annoncées dans le cadre d'un plan global visant à limiter les émissions des véhicules qui sont affichés sur le site Web de l'organisme gouvernemental.

D'ici la fin de cette année, le pays retirera de la circulation 6 millions de vieux véhicules qui ne répondent pas aux normes d'émission, a indiqué l'agence.

Les grandes villes situées dans le delta du fleuve Yangtsé, le delta du fleuve Zhujiang et la région de Beijing-Tianjin-Hebei devraient adopter, d'ici la fin de 2015, des normes sur le carburant plus propre répondant aux normes nationales d'émissions de la phase V, l'équivalent de la norme Euro 5, et ces normes devraient être mises en œuvre à l'échelle nationale d'ici la fin de 2017.

Selon le plan, les agences du gouvernement central devraient prendre l'initiative d'acheter des véhicules aux énergies nouvelles, et au moins 30 % des nouveaux véhicules devraient être des véhicules aux nouvelles énergies entre 2014 et 2016.

Tous les parcs de stationnement nouvellement construits ou rénovés doivent ajouter un certain nombre de postes ou de bornes de chargement pour les véhicules aux nouvelles énergies.

Le transport en commun devrait représenter 60 % de l'utilisation des véhicules à moteur au centre-ville de Beijing et de Shanghai d'ici à 2015. Dans les grandes villes, la marche et l'utilisation du vélo sont encouragées.

« Toutes les mesures sont opportunes, nécessaires et réalisables pour améliorer de beaucoup la qualité de l'air », a déclaré Jiang Kejun, chercheur à l'Institut de recherche sur l'énergie relevant de la Commission nationale pour le développement et la réforme.

Les PM 2,5 ont atteint des niveaux malsains dans certaines régions cette semaine. À Beijing, le brouillard a atteint le niveau moyen de pollution, selon l'indice de qualité de l'air publié jeudi sur le site Web du ministère de la Protection de l'environnement.

Ouyang Minggao, professeur à l'Université Tsinghua, a déclaré que cette année sera critique pour les familles qui achètent des voitures aux énergies nouvelles.

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