Les nouvelles photos satellites publiées par les Etats-Unis révèlent que le deuxième porte-avions chinois est probablement en construction, à l'abri des regards indiscrets, dans une usine militaire à Shanghai.

Le porte-avions Liaoning ne devrait servir qu'à l'entraînement des équipages, avant la mise en service d'un deuxième porte-avions, cette fois "100 % Made in China".

Selon des informations révélées auparavant par les médias, la Chine aurait probablement acquis auprès de l'Ukraine les plans de conception et de fabrication de l'ancien porte-avions nucléaire Ulyanovsk, abandonné par l'Union Soviétique lors de son effondrement dans les années 90.

Pour la Chine, le savoir emmagasiné avec le premier porte-avions est éventuellement suffisant pour se lancer dans le nucléaire. La Chine étudie la conception et le fonctionnement des porte-avions depuis 1985, ce qui est largement suffisant pour dessiner au minimum les plans d'un navire vraiment ambitieux.

Selon certaines sources, l'objectif est, à terme, de disposer de deux porte-avions. L'APL souhaiterait en effet se doter d'ici 2020 d'un porte-aéronefs à propulsion nucléaire de 93 000 tonnes, inspiré du projet soviétique Ulyanovsk.

Les analystes du domaine soulignent cependant que la Chine a du retard à rattraper pour être au niveau des constructions aéronavales occidentales ou même indiennes. Mais attention, la marine chinoise ne manque pas d'ambition et apprend vite.