Le projet chinois des avions gros porteurs adopté par le Conseil des affaires d’État en 2007 présente un investissement total de près de 60 milliards de yuans.

COMAC (Compagnie des avions commerciaux de Chine) est responsable de l’élaboration de l’avion passagers. Le premier modèle COMAC919 (C919) a terminé sa conception préliminaire en 2010, et est désormais entré en phase de conception détaillée.

C919 devrait pouvoir parcourir 4 075 km sans escale, avec un poids maximale de décollage de 72,5 tonnes, et une durée de vie maximale de 90 000 heures de vol. La classe économique comptera 168 sièges.

C919 devrait effectuer son premier vol en 2014, et obtenir la certification de navigabilité complète en 2016, ce qui permettra officiellement sa mise en vente sur le marché. D'ici là, la Chine s’efforcera de s’intégrer dans le marché de la fabrication d’avions civils, jusqu’ici monopolisé par Boeing et Airbus.