La métropole de Guangzhou (sud) a annoncé mardi un plan pour allouer le quota annuel des 120 000 nouvelles plaques d'immatriculation de la ville par le biais d'une double méthode de vente aux enchères et de loterie.

Selon l'initiative, la moitié des nouvelles plaques d'immatriculation à Guangzhou, capitale de la province du Guangdong seront attribuées par vente aux enchères, une méthode introduite en premier par Shanghai afin de contrôler le nombre de véhicules dans les rues.

Les 60 000 autres plaques seront attribuées par un système de loterie, utilisé à Beijing depuis le début de l'année dernière dans le but de réduire les embouteillages qui détériorent la qualité de la circulation dans la capitale.

Xian Weixiong, directeur de la Commission municipale du transport de Guangzhou, a indiqué que l'initiative était une combinaison des méthodes adoptées à Beijing et Shanghai.

La nouvelle mesure prendra effet le 1er août après sollicitation de l'opinion publique.

Le gouvernement de Guangzhou avait annoncé le 30 juin qu'un total de 120 000 nouveaux véhicules seraient autorisés à circuler dans la ville au cours de l'année à venir, et ce à partir du 1er juillet.

Ces dernières années, la Chine a connu une croissance rapide de son industrie automobile, stimulée par le soutien du gouvernement et la forte demande.

Fin 2011, la Chine comptait plus de 105 millions d'automobiles, dont 78,72 millions de véhicules privés, a-t-on appris du Bureau d'Etat des Statistiques.

De nombreuses villes, métropoles et villes de deuxième ou troisième rang se sont ainsi trouvées prises au piège d'embouteillages monstres en raison du boom des voitures qu'elles n'avaient pas anticipés.

Avec cette nouvelle initiative, Guangzhou est devenu la quatrième ville en Chine à prendre des mesures restrictives pour les nouveaux véhicules.