Depuis 2011, le Guizhou a maintenu un taux de croissance économique la plaçant dans les trois premières provinces de Chine sur dix années consécutives. Entre 2010 et 2020, son PIB est ainsi passé du 26e au 20e rang, et son PIB par habitant du 31e au 25e rang, accomplissant une « décennie en or » aussi difficile que remarquable.
D’une part, au cours des dix dernières années, la province du Guizhou a obtenu des résultats sans précédent dans la construction d’infrastructures telles que les transports, l’eau, l’électricité et les communications. Fin 2020, le kilométrage des autoroutes de la province a atteint 7 607 km, ce qui l’a placée au 5e rang du pays en termes de kilométrage total ouvert à la circulation – après le Guangdong, le Sichuan, le Hebei et le Yunnan – et lui a permis de maintenir une densité globale de premier ordre dans le pays.
D’autre part, les indicateurs sociaux tels que le coefficient d’Engel, l’espace vital par habitant, le taux de scolarisation dans les enseignements secondaire et supérieur et les conditions médicales dans la province du Guizhou ont également établi des records historiques. Depuis 2012, le coefficient d’Engel des citadins du Guizhou s’est stabilisé au niveau aisé (inférieur à 40%); et en 2015, celui des ruraux a atteint et s’est stabilisé au niveau aisé pour la première fois. Fin 2020, le nombre de voitures particulières pour 100 ménages a augmenté de manière significative, pour atteindre 45 chez les citadins et 23 chez les ruraux ; et la surface de logement permanent par habitant a à la fois augmenté et s’est améliorée, avec respectivement 40,41 et 49,23 mètres carrés par habitant dans les zones urbaines et rurales.
La « décennie en or » constitue un résultat important de la mise en œuvre complète et ciblée du nouveau concept de développement de la Chine par le Guizhou. Cela se reflète non seulement dans ses indicateurs de développement économique et social, mais également dans ses indicateurs de qualité environnementale en constante amélioration.
贵州发展“黄金十年”
自2011年以来，贵州省连续10年经济增速保持全国前三。地区生产总值从2010年的全国第26位上升到2020年的第20位，人均地区生产总值从第31位上升到第25位，创造了极为不易、极不平凡的“黄金十年”。
一方面，近10年来，贵州省的交通、水利、电力、通信等基础设施建设取得空前成就。截至2020年年末，全省高速公路通车里程达7607千米，居全国第5位，仅次于广东、四川、河北、云南，综合密度保持全国前列。
另一方面，贵州全省恩格尔系数、人均居住面积、高中及高等教育入学率和医疗条件等社会指标也创造了历史最佳纪录。自2012年以来，贵州城镇居民恩格尔系数稳定在富裕水平（低于0.4）；2015年农村居民恩格尔系数首次达到并稳定在富裕水平。2020年年末，全省每百户家庭拥有家用汽车的数量明显提高，城镇为45辆，农村为23辆；全省常住居民人均住房面积既有增加又有所改善，其中城镇为人均40.41平方米，农村为人均49.23平方米。
“黄金十年”是贵州全面准确贯彻落实中国新发展理念的重要成果，它不仅体现为经济社会发展指标，也体现为不断改善的生态环境质量指标。