La ligne ferroviaire Chine-Thaïlande est le premier chemin de fer thaïlandais à écartement normal, construit conjointement par la Chine et la Thaïlande. Selon les plans initiaux, elle s'étendra sur environ 900 km. En 2012, lors de la visite en Chine de la Première ministre thaïlandaise Yingluck Shinawatra, les deux pays avaient proposé un plan « Riz contre le TGV ». Mais à la suite des troubles politiques survenus en Thaïlande, celui-ci fut mis de côté. Le 6 décembre 2014, l'Assemblée nationale législative de Thaïlande ratifia le projet de mémorandum d'entente sur la coopération concernant la ligne ferroviaire Chine-Thaïlande. Le 19 décembre, le Premier ministre Li Keqiang et son homologue thaïlandais Prayut Chan-o-cha assistèrent à la signature de ce mémorandum d'entente. Dès lors, les négociations formelles purent débuter. Le 19 décembre 2015, la cérémonie de lancement des travaux eut lieu en Thaïlande. Début 2016, les travaux pour le tronçon Bangkok-Nakhon Ratchasima débutèrent pour trois ans. Ceux de la ligne tout entière nécessiteront quant à eux cinq années. Le projet de coopération concernant la ligne ferroviaire Chine-Thaïlande est un modèle de partenariat entre l'initiative chinoise des « Nouvelles Routes de la soie » et la planification des infrastructures du gouvernement Prayut. La ligne ferroviaire Chine-Thaïlande traverse principalement le Nord-Est de la Thaïlande et dessert plusieurs de ses villes importantes, ce qui stimulera grandement le développement économique de cette région et favorisera le bien-être de la population thaïlandaise.
中泰铁路
中泰铁路是中国与泰国合作建设的泰国首条标准轨铁路，按最初计划，该铁路全线总长近 900 公里。2012年，时任泰国总理英拉访华，两国提出“大米换高铁”计划，但随着泰国政局的动荡，这一计划被搁置。2014年12月6日，泰国国家立法议会批准中泰铁路合作谅解备忘录草案。同年12月19日，李克强总理和巴育总理共同见证了《中泰铁路合作谅解备忘录》的签署，随后，中泰铁路进入正式协商阶段。2015年12月19日，中泰铁路项目在泰国举行了启动仪式。2016年初，中泰铁路曼谷－呵叻段开工建设、大约三年内完工，而整条线路将在五年内建设完成。中泰铁路合作项目是中国“一带一路”倡议与泰国巴育政府基础设施建设规划有效对接的范例。中泰铁路沿线主要途经泰国东北部地区，所经站点均为泰国重要城市，因此将大大促进泰国东北部经济发展，惠及民生。