Le Nouveau pont terrestre eurasiatique, ainsi nommé par rapport au Pont terrestre sibérien – qui part de Vladivostok, ville littorale dans l'est de la Russie, passe par Moscou en empruntant le Transsibérien et arrive en Europe – est également appelé Deuxième pont terrestre eurasiatique. Il relie à l'est les villes portuaires chinoises Lianyungang (province du Jiangsu) et Rizhao (province du Shandong) et à l'ouest les villes portuaires européennes comme Rotterdam (Pays-Bas) et Anvers (Belgique), en traversant le Kazakhstan, la Russie, le Bélarus, la Pologne et l'Allemagne. Il s'étend sur 10 800 km, couvre plus de 30 pays et territoires, et constitue une artère internationale traversant les continents asiatique et européen et reliant les océans Pacifique et Atlantique. Au début des années 1990, le Nouveau pont terrestre eurasiatique a été mis en service dans sa quasi-totalité. L'initiative des « Nouvelles Routes de la soie » a soutenu vigoureusement la construction du Nouveau pont terrestre eurasiatique, afin de faciliter les échanges économiques et commerciaux pour les pays riverains et les continents asiatique et européen. Plusieurs axes ferroviaires dont la ligne Chongqing-Xinjiang-Europe, la ligne Chengdu-Xinjiang-Europe et la ligne Yiwu-Xinjiang-Europe, projets phares des « Nouvelles Routes de la soie », ont été mis en service. La ligne Chongqing-Xinjiang-Europe part de Chongqing pour arriver à Duisburg (Allemagne), en passant par la Pologne en Europe centrale et orientale ; la ligne Chengdu-Xinjiang-Europe relie Chengdu à la Pologne ; et la ligne Yiwu-Xinjiang-Europe relie Yiwu (province du Zhejiang) et Madrid (Espagne). D'autres travaux liés à la construction du Nouveau pont terrestre eurasiatique, concernant entre autres le transport routier, la transmission d'électricité et la construction portuaire, avancent comme il faut.
新亚欧大陆桥
新亚欧大陆桥是相对“西伯利亚大陆桥”（从俄罗斯东部沿海的迪沃斯托克出发，横穿西伯利亚大铁路通向莫斯科，然后通向欧洲各国）而言的，又名“第二亚欧大陆桥”，东起江苏连云港、山东日照等中国沿海港口城市，西至荷兰鹿特丹、比利时安特卫普等欧洲口岸，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国等，全长约10800公里，辐射世界30多个国家和地区，是横跨亚欧两大洲，连接太平洋和大西洋的国际大通道。20世纪90年代初，新亚欧大陆桥初步开通。 “一带一路”有力推动了新亚欧大陆桥建设，为沿线国家和亚欧两大洲经济贸易交流提供了便捷的大通道。作为“一带一路”建设的标志性项目，渝新欧、蓉新欧、义新欧等多条铁路运输干线已经开通，其中渝新欧从重庆出发，通过位于中东欧的波兰抵达德国的杜伊斯堡，蓉新欧则是从成都出发，直接抵达波兰，义新欧则从浙江义乌出发，抵达西班牙首都马德里。与此同时，与新亚欧大陆桥建设相关的公路交通、输电线路、港口建设等方面的工作也在稳步推进。