1,35 milliard d’euros de fret expédié au cours de la première année d’exploitation de la ligne de chemin de fer Chine-Laos

Selon Yunnan International Railways Service Trade, à la date du 20 novembre, la valeur du fret international traité sur le chemin de fer Chine-Laos a dépassé les 10 milliards de yuans (1,35 milliard d’euros), près d'un an après la mise en service de cette ligne ferroviaire transfrontalière de grande envergure, qui célèbrera le premier anniversaire de son ouverture le 3 décembre.

La société a également précisé qu’elle exploitait plus de 1 500 services de trains de marchandises entrants et sortants transportant 1,4 million de tonnes de marchandises, le volume mensuel de marchandises transfrontalières traitées étant passé de moins de 30 000 tonnes à environ 200 000 tonnes.

Il est également à noter que pas moins de 25 régions de Chine transportant plus de 1 200 catégories de produits exploitent des services ferroviaires internationaux le long de l’itinéraire du chemin de fer Chine-Laos. Le fret est envoyé dans plus de 10 pays impliqués dans l'initiative « La Ceinture et la Route » initiée par la Chine, comme le Laos, la Thaïlande, le Myanmar et le Vietnam.

Long de 1 035 kilomètres, le chemin de fer Chine-Laos relie Kunming, capitale de la province du Yunnan (sud-ouest de la Chine), et Vientiane, la capitale du Laos. Le trajet dure environ 10 heures, avec des vitesses atteignant jusqu'à 200 km/h.

Depuis l'entrée en vigueur de l'accord de partenariat économique régional global en janvier, les destinations du fret international expédié via le chemin de fer Chine-Laos ont été étendues à davantage de pays et de régions, dont la Thaïlande, la Malaisie et le Cambodge.

Selon Ma Yong, directeur de l’Institut d’études de l'Asie du Sud-Est de l’Académie des sciences sociales du Yunnan, « le lancement du chemin de fer a non seulement favorisé le développement économique le long de l’itinéraire, mais aussi accéléré la construction du corridor économique Chine-Laos et de la communauté de destin entre les deux pays ».

Thepmoukda Phetsalath, une Laotienne qui a étudié à l'Université Tongji de Shanghai, a pour sa part indiqué qu’auparavant, elle achetait généralement des fournitures quotidiennes pour sa famille lorsqu'elle était à l'école, dont l’expédition depuis la Chine demandait beaucoup de temps. Mais aujourd’hui, a-t-elle souligné, c'est devenu plus pratique après l'ouverture du chemin de fer l'année dernière, et elle attend désormais avec impatience la fin de l'épidémie pour pouvoir emmener sa famille en Chine depuis Vientiane par le chemin de fer.