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La Chine à la première place mondiale en termes de nouvelles commandes de navires en 2020

French.china.org.cn | Mis à jour le 18. 01. 2021 | Mots clés : navires

Les nouvelles commandes de construction navale de la Chine en 2020 ont dépassé celles de la Corée du Sud, ramenant le pays à la première place mondiale qu’il avait perdue depuis deux ans, a rapporté dimanche la Télévision centrale chinoise (CCTV).

Selon les données publiées vendredi par le ministère chinois de l'Industrie et des Technologies de l'information, les trois principaux indicateurs dans l'industrie de la construction navale – à savoir le nombre de navires achevés, de nouvelles commandes et de commandes en cours – de la Chine occupaient tous la première place dans le monde en 2020, représentant respectivement 43,1%, 48,8% et 44,7% de la part de marché mondiale.

La Corée du Sud et le Japon se sont respectivement classés à la deuxième et troisième place, avec 41,4% et 7% des nouvelles commandes mondiales de construction navale en 2020, selon le rapport du ministère chinois.

Ces trois indicateurs sont les paramètres les plus importants dans l'industrie de la construction navale, et la première place était toujours occupée par la Corée du Sud et le Japon avant 2010. Après que la Chine a pris la tête dans les trois principaux indicateurs en 2010, la Corée du Sud a enregistré le plus grand nombre de nouvelles commandes de construction navale en 2018 et 2019.

L'essor de l'industrie de la construction navale chinoise a montré sa forte résilience et ses bases solides face à un contexte de ralentissement économique mondial, selon le rapport, qui cite Li Yanqing, secrétaire général de l'Association chinoise de l'industrie nationale de la construction navale.

Wu Minghua, un analyste indépendant du secteur du transport maritime basé à Shanghai, a déclaré au Global Times que le secteur chinois de la construction navale s'était bien développé en 2019-2020, en particulier pour les navires de croisière et les transporteurs de gaz naturel liquéfié (GNL).

Lors de la troisième Foire internationale des importations de Chine (CIEE), tenue à Shanghai en novembre 2020, le premier navire de croisière entièrement construit en Chine fabriqué par la Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co, une filiale détenue à 100% par la China State Shipbuilding Corp (CSSC), a été transféré sur les quais pour sa phase d'assemblage final. Cela a représenté un grand pas en avant pour l'industrie de la construction navale chinoise sur la voie du développement vers la position de leader mondial, ont rapporté des médias.

« Trois grands secteurs – les porte-conteneurs, les pétroliers et les vraquiers – construits par des entreprises chinoises ont également enregistré des hausses importantes au cours des deux dernières années, et certaines entreprises n’ont pas pu envoyer leurs commandes à temps en raison du grand nombre de commandes en cours », a indiqué M. Wu.

En septembre 2020, le premier porte-conteneurs au monde de 23 000 unités EVP (équivalentes 20 pieds) construit par Hudong-Zhonghua Shipbuilding Co, une filiale de CSSC, a été achevé. La commande provenait de CMA CGM, une société française de transport et d'expédition de conteneurs. Huit autres porte-conteneurs de 23 000 EVP seront construits conjointement avec Jiangnan Shipyard Co, une autre filiale de CSSC, selon le contrat entre CMA CGM et CSSC.

M. Wu a souligné que les données du ministère chinois montraient que les techniques de construction navale de la Chine s'amélioraient progressivement et atteignaient les plus hauts niveaux du monde.

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Source:french.china.org.cn