La LGV Beijing-Shanghai a réalisé un bénéfice net de 11,9 milliards de yuans en 2019

Selon le premier rapport annuel publié après sa cotation, la ligne à grande vitesse (LGV) Beijing-Shanghai a réalisé en 2019 un bénéfice net de 11,937 milliards de yuans (1,69 milliard de dollars) sur un revenu de 32,942 milliards de yuans (4,65 milliards de dollars). Cela représente une croissance des bénéfices de 16,48% en glissement annuel, contre une hausse de 5,72% des revenus totaux par rapport à l’année précédente. Son bénéfice net journalier s’est ainsi élevé à 32,7 millions de yuans.

L’introduction en bourse de la ligne a été enregistrée le 14 novembre 2019 et sa cotation à la bourse de Shanghai date du 16 janvier, jour où elle est devenue la première LGV cotée en Chine. Le 15 avril, à la clôture des transactions boursières, sa valeur boursière a augmenté de 27,7% pour passer à 305,933 milliards de yuans.

Reliant la zone économique de Beijing-Tianjin-Hebei à celle du delta du Yangtsé, la LGV Beijing-Shanghai est une des artères principales et est la ligne la plus chargée du réseau ferroviaire de l’est de la Chine.

Selon les statistiques, la ligne a accueilli plus de 192 millions de passagers en 2018, puis 215 millions de passagers en 2019, enregistrant ainsi une hausse de fréquentation de 10,1% en un an. La ligne a ainsi accueilli en 2019 près de 6% du nombre total des passagers ayant emprunté le réseau ferroviaire du pays.