Shandong : lancement de la première ligne de transport maritime directe entre Qingdao et le Moyen-Orient
Le 7 avril, un gros porte-conteneurs s’est mis en route depuis le port de Qingdao (ville portuaire de la province chinoise du Shandong) à destination du Moyen-Orient. Au son de ses sifflets résonnants, THE, la troisième alliance mondiale de porte-conteneurs qui représente 26% du transport maritime entre l’Asie et l’Europe et 29% du transport transpacifique, a lancé sa première ligne de service directe entre le nord de la Chine et le Moyen-Orient.
En 2020, les quatre membres de l’alliance THE, à savoir Hapag-Lloyd, ONE (Ocean Network Express), YML (Yang Ming Marine Transport) et HMM (Hyundai Merchant Marine), tous classés parmi les dix plus gros transporteurs maritimes du monde, ont affecté 280 porte-conteneurs dans les missions de transport entre 78 ports maritimes à travers le monde.
La nouvelle ligne reliera le port de Qingdao, seul port d’attache de la ligne dans le nord de la Chine, aux ports émiratis de Dubaï et d’Abou Dabi ainsi qu’aux ports saoudiens de Dammam et de Jubail.
En 2019, le Groupe portuaire du Shandong est arrivé en tête du classement national en termes de tonnage global de transit et au deuxième rang en termes de nombre de conteneurs transférés. Le tonnage de transit du port de Qingdao a dépassé les 600 millions de tonnes avec plus de 20 millions de conteneurs transférés.
Au premier trimestre de cette année, les ports du Shandong ont enregistré un tonnage de transit de 340 millions de tonnes, soit une augmentation de 5,1% en glissement annuel, et le transfert de 7,14 millions de conteneurs, soit une augmentation de 4%. La province a par ailleurs enregistré le lancement de cinq nouvelles lignes de transport de conteneurs.
