Un pilote réussit son atterrissage malgré l’éclatement de la vitre du cockpit

Le vol 3U8633 de Sichuan Airlines se prépare à atterrir à Chengdu après la rupture de la vitre du cockpit, lundi 14 mai 2018.

La réaction héroïque du capitaine Liu Chuanjian après l’éclatement de la vitre de son cockpit, qui a presque envoyé le copilote de l'Airbus A319 hors de l’appareil, lui a valu les louanges des professionnels de l'aviation et des internautes. Grâce à son sang-froid, il a réussi à sauver les plus de cent personnes à bord.

Liu Chuanjian venait d’atteindre l’altitude de croisière de 9500 mètres quand un son assourdissant a retenti dans le cockpit. Il a levé la tête et a vu que le côté droit du pare-brise avait disparu.

« Il n'y a pas eu de signe précurseur, le pare-brise s'est brisé dans un grand bruit puis la moitié du corps du copilote a été aspirée dans l’ouverture », a déclaré M. Liu au Chengdu Economic Daily après l’atterrissage d'urgence. Les 119 personnes à bord ont eu la vie sauve.

« Tout dans le cockpit s’est mis à voler, les équipements fonctionnaient mal et je n'entendais pas la radio. L’appareil était tellement secoué que je ne pouvais pas lire les jauges », a-t-il expliqué.

Le pare-brise s'est brisé vers 7 heures au bout de 100 kilomètres. L'avion, qui roulait entre 800 et 900 km/h, a plongé pendant cinq à six secondes, a indiqué le journal.

L'équipage de la cabine distribuait alors le petit-déjeuner aux passagers.

Un passager nommé Zeng Jun a décrit la scène comme « effrayante et terriblement dangereuse ». Les gens criaient, les sacs et les plateaux volaient tout autour, a-t-il dit.

Il s'est rappelé avoir saisi l'un des masques à oxygène qui tombaient du plafond alors qu'un agent de bord commençait à dire aux passagers de faire confiance à l'équipe de vol. « Quand nous avons finalement atterri, certaines des femmes étaient en larmes », a-t-il dit.

Le copilote, qui a été ramené dans le cockpit et attaché à sa chaise, a subi une coupure au visage et une entorse au poignet, et une hôtesse de l'air a été légèrement blessée, a annoncé l'Administration régionale de l'aviation civile.

Liu Chuanjian, qui a rejoint Sichuan Airlines après avoir quitté l'armée en 2006, a été capable de redresser l'avion rapidement et d’effectuer un atterrissage d'urgence à l'aéroport international Shuangliu de Chengdu à 7 h 46, environ 45 minutes après l’incident.

Après l'atterrissage, la plupart des passagers ont été transférés sur un autre vol vers Lhassa. Vingt-neuf passagers ont été envoyés à l'hôpital, dont un pour une entorse et un autre pour des ecchymoses, a rapporté la télévision centrale CCTV.

L'Administration régionale de l'aviation a déclaré que l'équipe avait correctement géré la situation d’urgence.

Liu Chuanjian a dit que cela lui avait rappelé un incident similaire survenu sur British Airways en 1990, quand un pare-brise s'est détaché de son cadre, et que le capitaine a été aspiré hors de l'avion. Tandis que le capitaine était bloqué contre le cadre pendant vingt minutes, le copilote a effectué l’atterrissage en toute sécurité.

Li Xiaohu, directeur de la sécurité de l'Administration régionale de l'aviation, a indiqué qu'une enquête était en cours pour déterminer la raison de l’éclatement de la vitre.