Les livraisons express chinoises n°1 mondiales

La croissance de ces quatre dernières années a amené la Chine à surpasser les économies développées comme les Etats-Unis et le Japon, mais également à se placer l’année dernière en première position mondiale dans le nombre de livraisons de colis express, indiquait mardi le Bureau national des postes.

Ce bureau, qui opère la China Post (l’opérateur postal national de Chine), a indiqué que 40,06 milliards de colis express avaient été livrés en 2017, soit 33 fois plus qu’en 2007. Cela représente une augmentation annuelle de 42 %.

Ma Junsheng, le directeur du Bureau national des postes, a souligné que le secteur de la livraison express avait généré l’année dernière près de 500 milliards de yuans (65 milliards d’euros) de recettes.

Dans les zones rurales uniquement, ce sont près de 10 milliards de colis qui furent livrés en 2017, a-t-il expliqué lors d’une réunion d’information stratégique organisée par le Bureau de l’information du Conseil des affaires d’Etat.

Le secteur de la livraison express a créé des innovations dans la technologie et le développement vert, avec une centaine de centres de tri intelligents à travers tout le pays et 200000 boites postales intelligentes déployées.

La livraison express est une part vitale de la logistique moderne et contribue à la transformation du transport et de l’économie de consommation.

Sept entreprises dans ce domaine sont entrées en bourse sur le marché chinois.

En 2017, les transactions chinoises de e-commerce ont atteint les 7180 milliards de yuans, indiquait le mois dernier le ministère du Commerce. Une grande partie d’entre elles ont été effectuées en utilisant des services de livraison express.

Cependant, le secteur continue de faire face à certains problèmes.

Par exemple, il ne possède pas encore d’infrastructures bien développées, les informations privées des utilisateurs sont potentiellement vulnérables et les problèmes de sécurité engendrés par le comportement irrégulier des livreurs sur la route existent.

Pour Zhang Jianhua, le directeur du département en charge de l’industrie et du commerce au Bureau des affaires législatives du Conseil des affaires d’Etat, les entreprises de livraison express ont été confrontées à des coûts élevés liés aux demandes de licence et au stationnement des véhicules.

Le gouvernement central a attaché une grande importance à ce secteur, qui est apparu à de nombreuses reprises dans les discussions des réunions exécutives du Conseil des affaires d’Etat l’année dernière.

Le 7 février, une nouvelle réglementation supervisant le secteur fut par ailleurs approuvé en principe lors de la réunion exécutive du Conseil des affaires d’Etat, présidée par le Premier ministre Li Keqiang. Après cinq années d’élaboration, cette réglementation devrait rendre le secteur plus écologique et plus sûr.

Les détails n’ont pas été rendus publics, mais la réglementation clarifie les arrangements soutenant la modernisation des infrastructures et l’utilisation des terrains. Selon le Bureau national des postes, elle permet également de réduire les coûts logistiques liés au chargement des colis dans les camions, les bateaux et les avions.

La réglementation devrait promouvoir un développement sain et durable du secteur de la livraison express, estime Zhang Jianhua.

Selon lui, le Bureau des affaires législatives du Conseil des affaires d’Etat continuera à suivre de près les circonstances et les problèmes survenant dans ce secteur. Il réalisera des ajustements opportuns pour répondre à la demande des industries émergentes et à la dynamique de croissance.